調查：二七廣場、銀基商圈已從1元變2元
目前鄭州的電動車停車費收1元已成普遍行情。但在銀基商貿城、二七廣場德化街附近，許多停車點白天收費已從1元變成了2元。
市民李女士在銀基商貿城做導購，她說在這附近停車常年都收2元一次，不分停了幾分鐘，只要停就是2元。有一次因為有急事她把車停在路面的停車場，等到辦完事回來晚上7點半時發現自己的車已經不見了蹤影。一個送貨的人告訴她可能被人鎖起來了。第二天一早，她再次來到停車地點，收費人員說，你的車我昨天已經給你推到地下停車場了，交40元保管費，交了就可以把車騎走了。在討價還價后，給了看車人25元。
臺階、人行道到快車道，停車人圈地有點猛
記者看到，銀基東門錢塘路一側，兩個穿便衣的60歲左右的男性背著挎包，來回向停車的市民收取停車費。“光錢塘路這一側，就有5家承包。俺一家一月給上面交8000元。就這二三十米，能停200輛吧。”收費人話罷，給記者指了指。
別小看這點地方，雖然長度是20多米，但是橫截面跨度大啊。從臺階上到人行道再到快車道，停車人圈地有點猛。
記者計算，按照一輛車平均占地半米，30米可以停車60輛，一共停了4排，也就是240輛。按照一輛車2元，翻臺2次，一天可收費960元，一月收費28800元。這個數字還是保守估計。據一個送貨人講：“很多人來銀基是補貨，停一會兒就走了，一個車位一天可不只停兩輛車。電動車停車收費的利潤很大，這里每天的車流量在兩三千輛，看車人的工資每月在5000元以上。”
收費人：俺一年租金18萬，還得找關系
沿著錢塘路往北，在操場街銀基的東北門一側，一個六七十歲的大媽正幫停車人挪車。記者上前詢問其有沒有啥手續和收費標準，她不情愿地說：“我就這幾十米范圍，一年租金18萬啊。俺倆老太婆都六七十了，不容易。姑娘你沒看人家都交錢了，要是包月停我給你優惠。”收費人說，有在銀基上班的會包月，一月60元。“就這，還不是誰誰都能承包了啊，俺這都是認識銀基里面的領導，托關系才中。”
記者沿著銀基走了一圈，一馬路、西三馬路都有電動車圈地收費的情況。劃的地兒不僅占了人行道，機動車道也沒放過。不管是地面停車場，還是地下停車場，都沒發現一個跟非機動車停車收費有關的停車標牌或明示牌。
市民薛先生說，銀基的地下非機動車停車場以前是個倉庫，后來商場扯了充電線，在停車場最里面位置，充一次5元，停車另外收費。“根本沒有收費標準明示牌，地下停車場的看車人可兇了，不給錢不讓走。即使交錢，也沒任何票據。”線索提供 馬子堅
