3月31日，鄭州農(nóng)業(yè)路大橋建成通車，該大橋橫跨亞洲最大鐵路編組站、素有“鐵路心臟”之稱的鄭州北編組站。鄭州農(nóng)業(yè)路大橋通車，將大幅提升鄭州市中心城區(qū)北部片區(qū)的交通承載能力，極大緩解鄭州東西方向的交通壓力。丁友明 攝
主橋采用獨(dú)塔等跨半漂浮體系，斜拉索采用平行鋼絲斜拉索，斜拉索最大索力承重約900噸，打破了國內(nèi)同類橋梁中斜拉橋索力承載的記錄。韓章云 攝
主橋采用獨(dú)塔等跨半漂浮體系，斜拉索采用平行鋼絲斜拉索，斜拉索最大索力承重約900噸，打破了國內(nèi)同類橋梁中斜拉橋索力承載的記錄。 丁友明 攝
鄭州農(nóng)業(yè)路大橋的開通標(biāo)志著鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道主線全部建成通車，該市“井字+三環(huán)”快速路網(wǎng)體系組網(wǎng)完成。韓章云 攝
3月31日，鄭州農(nóng)業(yè)路大橋建成通車，該大橋橫跨亞洲最大鐵路編組站、素有“鐵路心臟”之稱的鄭州北編組站。鄭州農(nóng)業(yè)路大橋通車，將大幅提升鄭州市中心城區(qū)北部片區(qū)的交通承載能力，極大緩解鄭州東西方向的交通壓力。丁友明 攝
