來源：映象網-東方今報
警車往往追不上跑車
追上了也無法攔截
如此猖狂的飆車黨，警方卻心有余而力不足。
這些參與飆車的車輛，要么是高檔跑車，要么是改裝后動力強勁的汽車，以目前交巡警使用的車輛，無論在性能還是在速度上，根本不是這些飆車族的對手。
即使可以追上，警察也不敢貿然猛追，又不能突然前方攔截，飆車黨的車速都很快，這樣很容易造成嚴重的交通事故。
其次，這些飆車黨的流動性強，警察去了他們溜了，警察走了他們又回來繼續。而且，抓住飆車黨需要充足的超速證據，而取證難也是無法將他們“治罪”的重要原因之一。好吧，再退一步，即使抓住了，也有證據了，但是，警方還要依照法律規定行事。
在實際工作中，僅《刑法修正案(八)》規定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金；《中華人民共和國道路交通安全法》規定，在城市道路超速20%的，罰款200元并處記3分處罰，超速50%的，罰款1000元并記6分，同時吊銷駕照。
由于當事人大部分年齡不滿18周歲或是在校學生，只能對其進行200~500元的罰款，而后放行。對年滿18周歲的，除罰款外，可以并處5日拘留。由于處罰力度較輕，對當事人影響不大，致使飆車行為時常發生。
請將速度與激情
回到合法合規范圍內
“飆車拼的主要就是速度，真要是讓警察去取證，那挑戰是很大，因為這種車往往沒有牌子，另外黑夜里你拍的駕駛者到底是誰，涉及一個有可能入刑的問題，所以我認為飆車的管理是需要多方面合作的。”私家車主丁先生說道。
據交巡警六大隊辦公室副主任崔戰立介紹，“飆車一族”往往是通過高速行駛來追求感官刺激，由于速度過快，在駕駛中危險程度加大，遇到突發事件很難及時有效地做出處理，易對駕駛人及交通參與者造成嚴重的危害。
在“飆車”過程中，駕駛員往往精神處于高度亢奮狀態，遇到突發性事故不能做到理智處理，交通肇事后逃逸的心態普遍存在于他們中間。
曾經在東區參與過飆車的小鑫稱，大家都知道，法律法規有不允許的地方，可能由于更在乎自己的想法，就沒怎么在意相關規定。
《速度與激情》，這是眼下一部高票房賽車主題電影，片中汽車在公路上競速狂飆的場景，讓人看得血脈賁張，而當這樣的場景成為一些車主現實生活中的追求，突破速度、突破法律后是致他人危險之中的處境。
“其實現在想想，當年追求的并不是速度與激情，而是拼死的感覺，可以玩兒，可以尋求刺激，但這種行為一定要建立在不對他人安全構成威脅的前提下，速度與激情可能沒錯，但是請回到合法合規的范圍內”。
