下午2點半，一輛現代轎車，打著雙閃停在距離未來路下橋口西100多米處，緩慢倒車。5分鐘過后，“現代”放棄倒車，以20~30碼的時速前行。下午2點45分，即將抵達紫荊山下口時，女司機左手拿手機打著電話，右手握著方向盤，根本沒有加速下橋的意圖。
兩小時內的統計
闖禁行的電動車及貨車，數量過多，記者沒數過來。9輛車逆行上下橋，其中包括出租車。
最讓人無法接受的是，在京廣路上方，還有一名身穿球衣的車主把車停在橋邊，躲在車身后小便，大白天啊。
市民有話說
梅先生表示，在隴海高架上不堵車的情況下能跑到80碼，一旦有車輛急剎車，很容易發(fā)生交通事故，更別提碰到在橋上調頭的車輛，真的很危險，希望能加大力度治理。
將繼續(xù)加大對闖禁行的監(jiān)管和處罰力度
昨日，鄭州晚報記者致電市交巡警支隊得知，警方今后還會繼續(xù)加大對闖禁行行為的監(jiān)管和處罰力度。
目前隴海高架未安裝電子警察，所以只能依靠民警現場查處，對于網友或媒體提供的車輛違章視頻或圖片，警方只能對車輛信息進行核查，敦促車主前往公安交通管理部門接受處理，但這存在車主“賴賬”的尷尬局面。
至于眾多車輛違章的原因，一負責人分析，一是由于隴海高架一層還未修通，許多車主為了圖方便，甘愿冒險去違章；二是下橋口車輛擁堵情況時有發(fā)生，一些車主為了趕時間不愿排隊等候，于是選擇逆行下橋；三是有些車主駕車速度過快，未能及時下橋，就近選擇了上橋口下橋。
