電動車橋上疾駛
這輛轎車一個“瀟灑”地急轉彎，逆行下橋。
昨日，本報針對大貨車、大客車、電動車等行駛隴海高架橋的現象進行了報道，引發讀者廣泛關注。記者昨日再次來到隴海高架橋探訪，目睹了隴海高架橋的眾多亂象：電動車仍舊風雨無阻，私家車各種方式違章，限高桿對貨車形同虛設……
鄭州晚報記者 劉凌智 汪永森/文 白韜/圖
限高桿下墊起磚塊，貨車上橋無障礙
昨日下午1點左右，鄭州晚報記者根據網友提供的信息，趕到隴海高架的西四環上橋口，此處設置了一座限高桿，桿頂的限高牌上標注為“2.8m”。
限高桿北側底部墊有幾塊約30厘米高的石磚，顯得北高南低，且桿頂部明顯留有遭撞擊后的凹陷，南側懸掛著3塊鐵片。
網友稱，籃球筐距離地面的高度為3.02米，他助跑后輕松摸到球筐，但在這里無論如何也摸不到限高桿頂部，“不要說2.8米，3.8米也有了，純粹是個擺設”。
下午1點20分，一輛車牌號為豫A8MS33的貨車沒有減速，從該限高桿下從容不迫地駛上隴海高架橋，一路狂奔后又駛向了南四環方向。
在中州大道由東向西方向的隴海高架上橋口處，2.5米的限高桿已高高抬起，桿的支點末端綁著一無法挪移的石塊，一輛輛箱式貨車從此處上橋無障礙。
調頭的、逆行的、倒車的……
記者駕車在高架橋上由西向東行駛，一路上發現數輛電動車冒雨前行。
下午1點50分，在紫荊山由西向東的上橋口處，一輛斯柯達轎車在車身后數量車喇叭齊鳴的情況下，逐漸減速，試探性地向右側調頭，逆行下橋。
8分鐘后，又一輛白色福特轎車到上橋口時剎車，向右側調頭后猶豫了約5秒后，逆行下橋，與一輛上橋的東風商務車險些抵頭相撞。
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