來源：大河網(wǎng)-大河報(bào)
非高峰時(shí)段這條路并不堵記者 章杰/文 張鴻飛/攝影
本報(bào)訊 近日，高德地圖聯(lián)合清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心發(fā)布《2016年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），洛陽(yáng)市首次進(jìn)入“2016年第一季度中國(guó)堵城排行榜”，并名列第14位。雖然牡丹文化節(jié)考驗(yàn)著這座城市最脆弱的神經(jīng)，可是該數(shù)據(jù)是第一季度整體的統(tǒng)計(jì)，那么洛陽(yáng)究竟堵在哪里，在哪些時(shí)間段堵住了我們？
堵！第一季度洛陽(yáng)甩西安、成都幾條街
《報(bào)告》從全國(guó)364個(gè)城市及全國(guó)高速道路的交通數(shù)據(jù)中選取了60個(gè)主要城市的交通情況進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析，并對(duì)這60個(gè)城市的擁堵情況進(jìn)行了排名。
此次《報(bào)告》中，城市擁堵情況主要用“擁堵延時(shí)指數(shù)”進(jìn)行評(píng)判。“擁堵延時(shí)指數(shù)”作為城市擁堵程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，即城市居民平均一次出行的實(shí)際旅行時(shí)間與自由流狀態(tài)下旅行時(shí)間的比值。此次前十位的排名依次是：濟(jì)南、北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽(yáng)、昆明、廣州。洛陽(yáng)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開成都、西安等城市，位居第14。
在第一季度，洛陽(yáng)市全天平均行車時(shí)速為23.22公里，暢通的自由流狀態(tài)下平均時(shí)速為37.87公里，高峰時(shí)平均時(shí)速21.37公里，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.77，即高峰出行所耗費(fèi)的時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.77倍。
