猛犸新聞·東方今報記者 王東昱 文/圖
連日來，駐馬店市公安局板橋派出所交巡防大隊春運期間組織民警在轄區開展面包車超員專項查處整治工作，截止目前已查出面包車超員17起，有效遏制了嚴重交通事故的發生，為春節期間百姓安全出行保駕護航。
1、2019年1月29日，李某駕駛一輛核載7人的面包車，在沙河店鎮，這輛核載7人的面包車，加上司機，共裝了8人。承載人數超過核定載客數的20%以下的，隨后，民警依法對這輛違法超載的司機李某被處以200元罰款記3分。
2、2019年2月2日，孫某駕駛一輛核載7人的面包車，在沙河店鎮，這輛核載7人的面包車，加上司機，共裝了8人。承載人數超過核定載客數的20%以下的，隨后，民警依法對這輛違法超載的司機孫某被處以200元罰款記3分。
3、2019年2月2日，曾某駕駛一輛核載7人的面包車，在板橋鎮，這輛核載7人的面包車，加上司機，共裝了8人。承載人數超過核定載客數的20%以下的，隨后，民警依法對這輛違法超載的司機曾某被處以200元罰款記3分。
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面包車超載怎么處罰？
根據《道路交通安全法實施條例》第55條對小型客車超載處罰有下列規定：
公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核對人數的20%以上的，罰款100，記6分。
如某機動車駕駛核載5人，實載6人，可處以記6分，罰款100元的處罰。
因為機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分；
駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的記6分。
超載的危害：1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據技術數據確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計數據發生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，并留有相當的安全系數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%；超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發動機損壞。汽車超載后給發動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。
4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。
5、降低制動性能，增長非安全區距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明；時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發生。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行，彈簧鋼板受力過重，運行中連續反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。
在此，板橋所交警提醒廣大駕駛員朋友：“為了自己和他人的生命財產安全，請按規定載客，嚴格遵守道路交通安全法。”
