來(lái)源：河南新聞廣播

　　原標(biāo)題：《鄭州多個(gè)路口路線標(biāo)牌上下不統(tǒng)一，交通究竟聽(tīng)誰(shuí)的？》

　　□大象新聞·河南新聞廣播記者 朱圣宇 羅棟巍 馬騰

　　這幾天，河南新聞廣播持續(xù)關(guān)注鄭州不少路口上下標(biāo)線不統(tǒng)一的問(wèn)題。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這種空中指示牌和地面標(biāo)線不一致的情況，并不少見(jiàn)。

　　在鄭州市北三環(huán)與電廠路交叉口東向西方向，地面標(biāo)線為左轉(zhuǎn)、直行、直行，空中標(biāo)牌指示為三個(gè)直行車道。鄭州車主胡先生經(jīng)過(guò)這一路段時(shí)，明顯放慢了速度，甚至停在了路口，在駕駛位上東張西望。“肯定得遲疑一下，不敢直接走，想一下才決定咋走，后面有車肯定耽誤事。”

　　犯迷糊的可不止胡先生，陳先生經(jīng)過(guò)鄭州市航海路朝鳳路 東向西，地面標(biāo)線顯示右轉(zhuǎn)帶直行，空中指示牌上卻顯示只有右轉(zhuǎn)。如果停下來(lái)，擋了后面右轉(zhuǎn)車輛的路，如果直行，又怕違章。“上面不準(zhǔn)，這個(gè)上面標(biāo)志不準(zhǔn)。直迷糊，底下這因?yàn)樗囊话阈蘼饭鈿В袝r(shí)候光換，一邊不一樣，它肯定危險(xiǎn)。”

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的十個(gè)路口上下標(biāo)線不統(tǒng)一問(wèn)題里，主要有四種類型。一類是由于道路及相關(guān)設(shè)施施工，此時(shí)涉及路段交由施工方根據(jù)施工方案做保通措施，如鄭州北三環(huán)與電廠路和北三環(huán)與福利院路，初步了解是由于北環(huán)彩虹橋施工，由施工方根據(jù)情況調(diào)整保通措施，但上下沒(méi)有調(diào)整一致。而鄭州鄭汴路與貨站北街東向西，了解到是由于地鐵施工，也是施工方未對(duì)保通調(diào)整到位。

　　車主盧女士：“它這個(gè)上面的路標(biāo)，可能替換的不太及時(shí)，地上的應(yīng)該是比較準(zhǔn)的，兩個(gè)還是要統(tǒng)一起來(lái)。”

　　第二類初步了解屬于“多桿合一”項(xiàng)目未調(diào)整到位，目前鄭州市正在開(kāi)展“一環(huán)十橫十縱”道路整治提升，其中對(duì)原有多部門分散的道路標(biāo)牌進(jìn)行整合，就是“多桿合一”，由各區(qū)進(jìn)行調(diào)整，如鄭州經(jīng)三路農(nóng)業(yè)路南入口左轉(zhuǎn)和航海路朝鳳路東向西，未調(diào)整到位。

　　如此復(fù)雜的情形，車主出行時(shí)面對(duì)這些上下標(biāo)志不一致的情況該怎么走才行呢？鄭州市公安局交警支隊(duì)四大隊(duì)經(jīng)開(kāi)一中隊(duì)民警趙方勇建議，大家行經(jīng)這類路段時(shí)，按照地面指示行駛，遇到被抓拍的情形有異議的，可以提出復(fù)議。“因?yàn)檫@個(gè)爭(zhēng)議比較大，沒(méi)有完善好，不能因?yàn)檫@個(gè)去處罰老百姓。”

　　還有一類是既沒(méi)有施工，也不涉及區(qū)級(jí)規(guī)劃，可它就是上下不統(tǒng)一，比如鄭州市濮河路與電廠路北向南，空中指示牌為右轉(zhuǎn)，地面標(biāo)線卻是右轉(zhuǎn)加直行，左轉(zhuǎn)也不相符。

　　第四類則屬于施工結(jié)束卻未及時(shí)調(diào)整的情形，初步了解處在尚未移交的“空檔期”。如鄭州紅專路經(jīng)五路東向西只有左右轉(zhuǎn)向，沒(méi)有直行標(biāo)志，但路已經(jīng)打通了。

　　記者未在很多路段找到相關(guān)負(fù)責(zé)單位，便將上述路段問(wèn)題全部反映給鄭州市市長(zhǎng)熱線12345：“針對(duì)咱們發(fā)現(xiàn)反映的一些情況，對(duì)接處理單位來(lái)進(jìn)行一個(gè)反饋，有需要的話讓他們跟您溝通一下，后續(xù)有進(jìn)展的話，我們平臺(tái)這邊也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您的。”

　　對(duì)此，記者將持續(xù)關(guān)注。

　　[記者手記](méi)

　　無(wú)論是城市整治提升，還是市政工程施工，抑或完工后擱置不理。一些“政績(jī)工程”是否出政績(jī)，并不在于多么光鮮靚麗，更在于群眾是否舒適滿意。從管理型政府到服務(wù)型政府的轉(zhuǎn)變，不只是簡(jiǎn)單的“服務(wù)”。是否關(guān)注群眾生活中的細(xì)節(jié)，是否將群眾滿意與否作為“試金石”，已經(jīng)成為考驗(yàn)政府機(jī)構(gòu)執(zhí)政能力和智慧的標(biāo)尺。城市管理固然情況復(fù)雜，但作為職能部門，豈能因?yàn)殡y以管理，就任其成了一筆糊涂賬？

　　記者調(diào)查出的已經(jīng)不是少數(shù)，記者尚未發(fā)現(xiàn)卻真實(shí)存在的還有多少？面對(duì)這么明顯的道路出行問(wèn)題，不禁想問(wèn)，您看到了嗎？