原標題：《記者打探不需提供核酸證明后的鄭州首趟公交 車來了 市民扭臉鎖上共享單車》
市民在志愿者引導下，掃碼乘車8月18日，鄭州市召開新冠肺炎疫情防控第十六場新聞發布會，根據最新政策，自8月18日12時起，對鄭州市疫情防控第18號通告中乘坐城市公交的有關規定進行調整，乘客乘坐城市公交時堅持掃碼、戴口罩，不再提供核酸檢測證明。為滿足市民出行需要，鄭州公交集團也隨之發布公告，自當日15時起，市區174條線路恢復白天發車。
15時整，記者跟隨出場車輛上路，探訪乘客無需提供核酸證明后鄭州公交的運行情況，以及無需提供核酸證明后的首個通勤晚高峰鄭州公交的客流變化。
□東方今報·猛犸新聞首席記者 慕嘉烜/文圖
看到公交車，有市民果斷鎖上共享單車
根據最新政策，鄭州公交也隨之調整運營情況：市區174條線路由早晚通勤高峰發車調整為白天全時段發車。
15時整，在劉莊公交場站，車長朱承業駕駛21路公交車首個離開場站。隨車同行的，還有兩名鄭州公交蘇師傅黨員志愿服務隊的志愿者。由于調整方案剛剛發出，不少市民還不知道，前幾站并無市民。15點20分，這輛21路公交車行駛到中州大道楊君劉站點，志愿者下了車。
“這個站點附近有個21世紀社區，平時客流量比較大。”志愿者在站牌處宣傳新的乘車政策，希望更多市民能了解到“乘坐公交時只需掃碼、戴口罩，不再提供核酸檢測證明”。
一旁，剛掃完碼準備騎共享單車的市民李女士，聽到志愿者的宣傳后，一邊喊著“師傅等下我”，一邊扭臉果斷鎖車。家住緯五路的她在21世紀社區內的一家廣告公司內上班，“疫情期間我們都是提前下班，這個時間點也沒公交車，我都是騎單車回家。”李女士說，因為離家比較遠，平時騎車需要40分鐘以上。“可把我累壞了，這下可太好了！”
乘客依次快速上車，直呼“太方便了”
16點45分，朱承業駕駛的21路公交車返回場站，盡管這一趟并沒有幾名乘客乘坐，但他和同事們也不敢放松。下一班就是晚高峰了，朱承業回到調度室，調度員申法娜為他登記接觸史及體溫狀況。在為下一班發車做準備的同時，負責消殺的宋磊已經背上消毒液，對車廂內部的門窗、扶手、地板、座椅及所能觸及的所有死角進行全方位的消殺工作。
17點整，朱承業駕駛的這輛21路公交車再次出發。很明顯，這次乘車的市民逐漸多了。
在紅專路政七街站，正在準備查找核酸證明的市民張先生，聽到志愿者林虞升的介紹后，立即退出查找頁面，開始掃描車上的健康碼：“太好了，每天為提供48小時有效的核酸檢測證明而發愁，這下，可就方便太多了。”
17點30分，車輛停在了新通橋站，此時，真正意義上的晚高峰來臨。站牌處，幾名年輕人正在等車。“看新聞說不需要核酸證明了，真的假的？”得到志愿者肯定的答復后，這群年輕人笑著開始掃碼，很快，兩秒鐘一個，大家依次上車，紛紛感嘆“太方便了”。
車上，開始不斷有乘客打電話或發語音告訴家人朋友，“坐公交不需要核酸檢測證明了！”還有在站牌附近準備打車的市民，聽到志愿者的介紹后，也紛紛取消訂單，加入乘坐公交車的隊伍當中。
鄭州公交將適時增加車次，減少發車間隔
隨著鄭州市新冠肺炎疫情防控第十六場新聞發布會上關于乘坐城市公交有關規定進行調整后，鄭州公交集團也及時調整了公交線路運營方案：8月18日15時起，鄭州174條城市公交線路恢復運營。
據了解，工作日（周一至周五）通勤時間（7：00~9：00，17：00~19：00），市區35條主干線路按5~8分鐘間隔發車，其他線路按8~15分鐘間隔發車。其他時間段及周六、周日分別按10~15分鐘、15~20分鐘間隔發車。受封控區影響的公交線路繼續實行跳站運行、區間運行或停運，夜班線路暫停運營。
35條主干線路為：2路、6路、8路、9路、32路、62路、97快路、B38路、B1路、B101路、B102路、B2路、B201路、B202路、B3路、B5路、63路、80路、86路、101路、115路、919路、985路、B17路、43路、47路、65路、129路、188路、916路、34路、60路、83路、900路、B12路。
“我們正在對前期未參與運營的車輛進行消毒、通風和打掃車輛衛生。”在劉莊公交場站內，21路調度員申法娜一接到通知就開始安排人員做發車前的準備工作。目前，能上崗的車長全部安排在調度室待命，隨時做好車輛加密班次的準備。
鄭州公交集團相關負責人表示，乘客乘車不再需要提供核酸證明，乘車的乘客肯定也會變多，“我們會根據客流情況，適時增加車次，減少發車間隔，在保證市民乘客防疫安全的情況下，盡可能滿足大家的乘車需求。”該工作人員表示，也會組織志愿者到各大公交站點，向市民宣傳這一政策。希望乘客在按要求掃描車上的健康碼的同時，戴好口罩，大家一起做好疫情防控工作。
