來源：映象網-東方今報
昨日，東方今報記者獲悉，鄭合高鐵的首次環評已正式啟動，面向公眾征求意見，截止日期為8月10日。
鄭合高鐵不僅是我省米字形高鐵的重要一捺，還將結束周口不通高鐵的歷史。據周口市市長劉繼標透露，鄭合高鐵河南境內走向已確定，全線設8個站點，周口境內有5個。□東方今報記者 張雅平
鄭合高鐵首次環評啟動
受建設單位委托，鄭合高鐵的環評，由鐵道第三勘察設計院集團有限公司承擔。日前，該公司就新建的鄭合高鐵的環評信息，進行首次公示。
公告顯示，新建鄭州至周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區，線路自河南省鄭州市引出，經許昌、開封、周口至安徽省阜陽市，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽西線路全長約270公里；另新建鄭合鐵路聯絡線、城際場聯絡線、商合杭鐵路聯絡線；全線車站主要有鄭州南站、許昌北站、周口東站、阜陽西站等。
據了解，此次環評公示的截止日期是8月10日，公眾的意見和建議，都可以通過電話、郵件等方式，跟建設單位和環評單位聯系。
據了解，此次環評公告之后，還將根據公眾的意見和建議，進行調查、監測等，并提出預防或減緩措施，并進行第二次環評公示，征求意見修改完畢后，將環境影響報告書上報審批。
周口不通高鐵歷史將終結
鄭合高鐵不僅是我省米字形高鐵的重要一捺，還將結束周口不通高鐵的歷史。據省政府網站公開披露的信息顯示：7月8日，周口市市長劉繼標主持召開鄭州經周口至合肥高速鐵路前期工作推進會時表示，鄭合高鐵在河南共設8個站點，周口境內有5個；他要求各級各相關部門要圍繞先期工程開工建設及年底前實現周口市境內全面開工建設的目標，落實責任、細化分工、明確時間節點和工作標準，把各項任務各項措施落到實處。
此外，記者也了解到，目前鄭合高鐵一些路段已經開始了配套工程的施工建設，計劃年底前開工建設，工期4年，設計時速350公里。鄭合高鐵開通后，鄭州到合肥乘車只需2個多小時，更重要的是，還將打通鄭州到福州、杭州的高鐵大通道，來往鄭州、合肥、杭州、福州的時間都將大大縮短。
鄭合高鐵建設歷程>>>
2013年開始勘測設計
2014年通過評審
2015年河南段開工
