來源：映象網-東方今報
綠廊的“路書”是“兩環三十一放射”
細心的市民會發現，在鄭州，這兩年綠地漸漸多了起來，金水東路、商都路、中原西路、航海西路等眾多主干道的兩側，綠地不僅連成片兒，更是“鋪”成面兒。
喜歡騎行的馬紅超，詳細回顧過近一年在市區的騎行路線，綠廊正迅速增多，環道的綠地正在“圍攏閉合”，他把這些綠色長廊標注在地圖上，想給騎友做成“路書”，卻在不經意間畫出鄭州“兩環三十一放射”的藍圖。
這種巧合屬必然。馬紅超上網一搜索，一切釋然：生態廊道正是圍繞鄭州“兩環三十一放射”而建。如果你用無人機在500米高空航拍，就會輕易發現，三環、四環，以及其間外延的31條道路，是生態廊道的“骨骼”，而生態廊道就像披附于其外的一件厚實的綠衣，將其緊密包圍。
這個既有閉環又向外放射的綠色長廊，還有著重要的政治意義，它是鄭州市新型城鎮化建設的引領工程和六個切入點之一，今年初，被評為“鄭州都市區十大建設項目”。
綠地連成120個“碧沙崗”
環法環臺？不如來“環”我大鄭州
生態廊道從2012年2月啟動，歷時3年半多，現在建成啥樣了？
鄭州市園林局總經濟師任澤生給出這樣一組數字：截至目前，鄭州市“兩環三十一放射”生態廊道建設共建成綠化道路26條(段)，總長度280公里，綠化總面積2467.7萬平方米，這相當于120個碧沙崗公園。
此外，建設步道游路314公里，廣場622個，綜合體123個，公交港灣213個，公廁135個。
更值得一提的是，建成自行車道326公里，這些路段很多都是連接著的，比如鄭州三環。“目前南三環部分路段正在施工，如完工，生態廊道的自行車道也將環繞三環。”任澤生說。
而在四港聯動大道上的生態廊道，自行車道更是暢行無阻，南可達港區，北可抵黃河邊。任澤生介紹，長遠規劃，是要將生態廊道上的自行車道打通連接。
騎自行車環法、環臺灣？那都OUT了，不如來環咱們大鄭州吧！
