米字形高鐵建到哪步了？
我省的米字形快速鐵路網(wǎng)，是國務(wù)院批復(fù)的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確的重大工程，也就是在京廣和徐蘭十字形快速客運(yùn)通道的基礎(chǔ)上，建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原快速鐵路。
米字形快速鐵路網(wǎng)不僅對(duì)河南，而且對(duì)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略布局都有重要意義，是“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)東中西聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。因此全省上下高度重視，全力以赴做好各項(xiàng)工作，米字形快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)格局愈加清晰——
10月31日，米字形快速鐵路網(wǎng)左下“一撇”的鄭萬鐵路河南段開工；
10月27日，鄭合鐵路項(xiàng)目的環(huán)評(píng)文件正式獲得環(huán)保部批復(fù)；
今年6月26日，鄭太高鐵鄭州至焦作城鐵開通；
而鄭州至徐州客運(yùn)專線正在鋪軌，每天進(jìn)度十五公里，預(yù)計(jì)今年年底前完成主體工程，明年上半年全線通車。
在可以預(yù)見的未來，以鄭州為中心的米字形快速鐵路網(wǎng)建成后，將與國家快速鐵路網(wǎng)有機(jī)銜接，形成京津冀地區(qū)經(jīng)鄭州至港澳，長三角地區(qū)經(jīng)鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區(qū)經(jīng)鄭州至西北內(nèi)陸地區(qū)的快速運(yùn)輸通道，也即形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局。
