鄭萬高鐵河南段開建□本報記者 馬祿禎
鄭萬高鐵河南段開工了
10月31日上午10:20，在平頂山市魯山縣辛集鄉柴莊村緊鄰公路處，中鐵十八局集團鄭萬鐵路客運專線五標工程段機聲隆隆，鄭萬鐵路張良鎮跨南水北調干渠特大橋先期開工建設，這標志著鄭州至萬州鐵路河南段工程正式開工。
中鐵十八局項目經理楊國良說，鄭萬鐵路是國家“十二五”規劃的重要客運專線，是河南省米字形高鐵的西南那一“撇”，也是鄭渝(鄭州—重慶)鐵路的重要組成部分，是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。
楊國良介紹說，先期開工段張良鎮跨南水北調干渠特大橋線下工程，是鄭萬鐵路全線控制性工程，工期緊，施工難度大，橋梁全長13.845公里，線路途經魯山縣辛集鄉、馬樓鄉及張良鎮。線路主要通過伏牛山余脈，屬低山、丘陵區。
鄭萬鐵路設計行車時速350公里，線路全長818公里，估算總投資1195億元。鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，在我省境內設置有鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等客運站點。
鄭萬鐵路不僅是河南省米字形快速鐵路網的重要組成部分，也是我國西南地區通往中原、華北、東北地區的快速客運主通道，預計2019年10月建成通車。屆時，鄭州到重慶的車程縮短到4小時以內，我省的平頂山、南陽等地也將結束沒有高鐵的歷史。
