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同時(shí)轉(zhuǎn)體87.3度 工程創(chuàng)下河南第一
記者了解到，為了保障順利轉(zhuǎn)體，當(dāng)天上午9：30至12：00，不僅是中州大道進(jìn)行了臨時(shí)斷行，從9:50橋梁轉(zhuǎn)體開始至轉(zhuǎn)體完成，轉(zhuǎn)體下放區(qū)域火車也都斷行。高東華表示，由于該工程上跨隴海鐵路橋，為保證鐵路運(yùn)輸安全，將影響降到最小，工程轉(zhuǎn)體時(shí)專門向上級(jí)鐵路部門進(jìn)行了請(qǐng)示報(bào)告，按給予的時(shí)段限制進(jìn)行要點(diǎn)施工。
據(jù)介紹，本工程在T形鋼構(gòu)橋中，以其雙幅同步轉(zhuǎn)體重量24600噸、跨徑70米、轉(zhuǎn)體角度87.3°位列河南第一。“此次轉(zhuǎn)體中，難度最大的便是兩幅橋的同步轉(zhuǎn)體。”中州大道立交上跨隴海鐵路工程項(xiàng)目部總指揮代建軍表示，施工對(duì)左右兩幅橋施工的同步性要求很高，特別是在轉(zhuǎn)體施工時(shí)兩幅橋因?yàn)樵谕黄矫嫔希揖€間距小于邊跨長(zhǎng)度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)體前現(xiàn)澆段相互侵占了轉(zhuǎn)體后的成橋位置，所以轉(zhuǎn)體施工必須為左右兩幅橋同步轉(zhuǎn)體施工。據(jù)代建軍介紹，兩幅橋梁平均每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)1度，待轉(zhuǎn)到指定位置后，橋墩下方的承臺(tái)用混凝土封死。
隴海快速通道節(jié)點(diǎn)打通 鄭州“解堵”又下一城
高東華表示，中州大道互通立交上跨隴海鐵路橋梁工程，是隴海路快速通道工程的一部分，該工程實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、航空港區(qū)和鄭東新區(qū)交通銜接，以及連接市區(qū)與機(jī)場(chǎng)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。該工程的建成標(biāo)志著中州大道隴海路互通立交工程全面完成，對(duì)緩解鄭州市區(qū)交通擁堵、提升城市形象，對(duì)鄭州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到不可估量的積極作用。
據(jù)悉，兩幅橋梁橫跨隴海鐵路連接起中州大道立交后，北側(cè)的隴海路快速通道和南側(cè)的中州大道高架橋都將加緊進(jìn)行施工。
