猛犸新聞·東方今報記者 王磊 萌友 李永峰 邢焦焦/文圖
近日，官渡黃河大橋北引橋1512片T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，有力地推進(jìn)了工程整體進(jìn)展。
官渡黃河大橋是國道107改線的咽喉工程，位于黃河灘區(qū)，北側(cè)位于新鄉(xiāng)市原陽縣大賓鄉(xiāng)，南側(cè)在鄭州市中牟縣，因與歷史上官渡之戰(zhàn)遺址僅有20公里左右的距離而得名。項目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向八車道，時速100公里。其中北引橋全長3.81公里，需預(yù)制及安裝T梁1512片。
承建工程的中交一公局七公司采用自行式跨墩龍門對64-65跨T梁進(jìn)行整體吊裝，然后采用架橋機(jī)分南北兩條獨(dú)立架設(shè)線路由中間向兩邊同步施工，同時，T梁架設(shè)與橋面鋪裝采取左右幅分幅施工的模式，避免了交叉施工。通過技術(shù)創(chuàng)新，先后形成1項國家實用新型專利、1項局級工法。
大橋預(yù)計2019年11月底建成投入使用，將對加快以鄭州為核心的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)河南乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。
