來源：河南電視臺
昨天上午，
鄭州地鐵5號線正式空載試運行！
“空載試運行”又叫“通車試運行”，
是指列車開始在軌道上按運營圖進行試驗跑車，但不載客。
只有“空載試運行”滿3個月，
通過專家評審后，
才能進入“載客試運營”環(huán)節(jié)。
如果5號線“空載試運行”順利，
那么
2019年5月有望“載客試運營”！
5號線試運行期間將逐步增加上線運行列車數(shù)量、縮短行車間隔、按照運行圖組織行車，最終實現(xiàn)各系統(tǒng)設(shè)備運行狀態(tài)達到相關(guān)國標指標要求。
地鐵5號線
鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。
5號線全長約40.4km，設(shè)車站32座，其中換乘站18座；平均站間距約1.27km。與線網(wǎng)中的1、2、3、4、6、7、8、9、10線等銜接換乘。
全線在西北角設(shè)五龍口停車場（位于化肥西路以東、環(huán)保北路以北、嵩山北路以西地塊里）；
在東南角設(shè)中州大道車輛段（位于貨站街南側(cè)，隴海鐵路北側(cè)、中州大道西側(cè)地塊）；
全線設(shè)主變電站2座，與1號線共用線網(wǎng)控制中心。
據(jù)悉，地鐵5號線自2014年12月開工建設(shè)以來，克服了建設(shè)過程中征遷難度大、管線遷改復(fù)雜、交通疏解困難、盾構(gòu)下穿既有鐵路河流等眾多不利因素，于2018年6月10日實現(xiàn)“洞通”、6月30日實現(xiàn)“軌通”、9月30日實現(xiàn)“電通”，空載試運行標志著5號線由建設(shè)階段正式進入籌備開通階段。
軌道交通5號線的建設(shè)，將和1號線、2號線共同組成“一橫一縱一環(huán)”呈“申”字型的軌道交通路網(wǎng)格局，不僅覆蓋主要城市功能區(qū)，而且可以在環(huán)線截留外圍乘客，有效的減輕市中心區(qū)的換乘壓力，形成較為合理的線網(wǎng)架構(gòu)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效益最大化，更大程度地方便市民出行。
5號線起于西站街站，途經(jīng)沙口路站、南陽路站、文化路站、花園路站、經(jīng)三路站、未來北路站、眾意路站、CBD站、農(nóng)業(yè)東路站、心怡路站、金水東路站、鄭州東站、康寧路站、鄭汴路站、經(jīng)北二路站、經(jīng)開第八大街站、經(jīng)開第三大街站、商英街站、騰飛路站、未來路站、魏莊西街站、紫荊山站、馮莊路站、京廣南路站、大學(xué)南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、隴海西路站、中原路站、建設(shè)西路站，止于西站街站。
明年開通4條地鐵
除了地鐵5號線于2019年5月正式開通，還有這3條地鐵也將開通。
2號線二期工程已于近期實現(xiàn)洞通，計劃2019年年初實現(xiàn)軌通，年中實現(xiàn)電通，年底通車試運營。
由于2019年全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運動會舉辦，地鐵14號線部分站點將于全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運動會之前（9月份）開通。由北向南具體為：元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。其他站點暫無開工計劃。
城郊鐵路二期工程已于2017年已經(jīng)開工，預(yù)計2019年年底完工。
