猛犸新聞·東方今報 記者 李瑋/文圖

　　春和景明，萬綠吐新。城市建設迎來新一輪的施工高潮，土石方作業也會應運而生，渣土車運輸企業將會承擔繁重的清運工作，嚴查交通違法和違規行為是當前交警和城管部門的一項重要工作。鄭州交警支隊高架大隊和市城管局堅持聯合執法長效機制，2019年1月1日起，鄭州交警支隊高架大隊共查處渣土車違法行為687起，其中，闖紅燈63起，闖禁行116起，駕駛證降級12起。市城管局暫扣車輛91臺，其中無核準手續（黑車）83臺，密閉不嚴4臺。

　　當前，渣土車等工程運輸車交通秩序管理形勢復雜嚴峻，高架大隊未雨綢繆，科學研判。一是邊摸排邊整治。根據摸排情況分析管控重點，科學合理的部署警力采取管控措施。二是緊盯重點時段和區域。持續加強夜間執法力量，加大夜間對渣土車交通違法的查處力度。加強四環道路沿線區域的交通秩序管理。三是嚴格規范執法。通過流動巡邏和定點排查，認真排除安全隱患，及時發現、查處渣土車等工程運輸車闖紅燈、超速、未年檢、多次違法未處理、黃標車、報廢車、使用假牌等交通違法行為。

　　渣土車聯合執法常態化治理模式，是在實踐中探索出來的有效治理途徑，鄭州交警支隊高架大隊與市城管局聯合執法，對違法運營的渣土車依法以規嚴格處罰。對暫扣車輛，按照職能分工，嚴格落實責任，嚴格執行“會簽機制”，實行“一車一檔”，對車輛信息登記造冊，待所有違法違規行為處理完畢，由雙方共同簽署意見后發還車輛，檔案歸檔留存。同時，高架大隊定期梳理違法較多的車輛及運輸企業，嚴格落實源頭化管理，在公開曝光的同時，抄告市城管局，建議按主管權限依法依規處理。