來源：鄭州晚報
原標(biāo)題：《開工了 鄭州二七廣場隧道項(xiàng)目今日全面開工》
備受社會各界關(guān)注的鄭州二七廣場隧道項(xiàng)目，10月16日上午，隨著首樁開鉆進(jìn)行，該項(xiàng)目正式進(jìn)入全面開工。作為鄭州市的重點(diǎn)民生工程，項(xiàng)目預(yù)計2022年上半年建成投用。屆時二七廣場周邊道路環(huán)境將迎來顯著提升。
工程全長1.37Km 施工難度考驗(yàn)大
據(jù)了解，該項(xiàng)目工程合同額6.19億元，規(guī)劃為東西走向城市主干路，范圍西起正興街京廣鐵路箱涵東側(cè)，沿線路下穿福壽街、二七廣場、延陵街和南/北下街，東至西大街與北順城街交叉口東側(cè)，總長1370米。主線隧道由西向東依次上跨地鐵一號線隧道、德化地下商業(yè)街、地鐵三號線隧道。
為全力推進(jìn)工程建設(shè)，全線共分為三個區(qū)段，三個區(qū)段平行交叉立體施工，流水作業(yè)。由于項(xiàng)目地處城市核心區(qū)域，項(xiàng)目建設(shè)面臨不少挑戰(zhàn)和難題。
據(jù)項(xiàng)目承建方中建七局安裝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程與地鐵1、3號線共線，長度約420米，工程范圍地下存在大量既有管線的探明及遷改，并與德化步行街共建節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工序交叉多。
同時要做好周邊建筑物的保護(hù)，特別是二七紀(jì)念塔，需要做好專項(xiàng)技術(shù)方案論證，施工期間措施到位，做到24小時不間斷監(jiān)測，確保方案可靠萬無一失，施工難度大。
優(yōu)先保障公交和行人通行
該工程位于二七區(qū)核心區(qū)重要交通咽喉，正興街、西大街作為主要城市干道，承擔(dān)著分流周邊主、次干路過境交通壓力任務(wù)，工程的實(shí)施將對周邊交通產(chǎn)生影響。
中建七局安裝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目在保證隧道工程施工順利實(shí)施的前提下，將盡量利用道路資源，采取路面內(nèi)自行消化為主，區(qū)域分流，疏導(dǎo)為輔的基本對策，保證交通運(yùn)行的安全和順暢。
施工期間將分期占用正興街（京廣路-二七廣場段）和西大街（二七廣場-順城街）機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，并對正興街（京廣路-二七廣場段）機(jī)動車道進(jìn)行半幅封閉，對西大街（二七廣場-順城街）機(jī)動車道進(jìn)行全幅封閉。
沿線過往車輛可沿嵩山路、大學(xué)路、京廣路、建設(shè)路、解放路、銘功路、太康路、二七路、人民路、商城路、順城街、菜市街、福壽街、金水路、紫荊山路、隴海路繞行，相交路過往行人、機(jī)動車輛及非機(jī)動車沿圍擋外側(cè)保通路、保通便橋南北通行。
此外，在施工占道導(dǎo)致道路資源比較緊張的情況下，將優(yōu)先保障公交、行人的通行。
著力改善二七廣場周邊交通
目前，中建七局安裝公司已針對工程各項(xiàng)難點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)密的方案論證，挑選了具有相關(guān)豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干負(fù)責(zé)施工組織，確保按時保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目建成后，將有效改善二七廣場和鄭州火車站交通環(huán)境，為推進(jìn)鄭州中心城區(qū)有機(jī)更新和二七商圈區(qū)域城市復(fù)興打下堅實(shí)基礎(chǔ)，對于實(shí)現(xiàn)鄭州“中優(yōu)”城市功能布局和加快國家中心城市建設(shè)具有重要意義。
鄭報全媒體記者 曹婷 文/圖
