原標題：《河南周口打造新興臨港經濟城市：前5個月貨物吞吐量達500萬噸》
圖為河南周口中心港 河南省交通運輸廳供圖
中新網鄭州6月28日電 （王登峰）位于中部河南的周口中心港是《國家綜合立體交通網規劃綱要》確定的全國36個內河主要港口之一，2021年前5個月，貨物吞吐量已經達500萬噸。目前，該省依托周口中心港，正在將周口市打造成為新興的臨港經濟城市。
“你們河南的小麥質量好，磨成面粉好吃，我們拉回家填庫，慢慢吃！”近日，記者在周口中心港采訪時，遇到等待裝船的來自江蘇淮安的史業兵，他這樣告訴記者。
圖為河南周口中心港 河南省交通運輸廳供圖
周口位于沙河、潁河、賈魯河三川交匯處。河南的小麥，運抵江浙，依靠的就是沙潁河。沙潁河是國家規劃的“2橫1縱2網18線”的重要一線，被國家確定為內河高等級航道，是河南省第一條通江達海的“黃金水道”。
周口中心港總體規劃東、中、西三個作業區、77個千噸級泊位，占用岸線約6.5公里，陸域總面積約188萬平方米，設計年通貨能力5000萬噸以上、集裝箱80萬標箱。2020年，港口貨物吞吐量達1860萬噸，占河南省的85%以上。2021年前5個月，貨物吞吐量達500萬噸。
目前，從周口中心港出發，有三條入海通道：第一條經沙潁河向東入淮河、京杭大運河、向北經鹽河到達連云港；第二條向東經通榆河到大豐港；第三條向南入長江到達上海。
圖為河南周口中心港 王訪賢 攝
“沙潁河在周口全長162公里，周口以下89.4公里航道常年通航，河道最寬處260米，最窄處160米，常年水位保持在5米左右，可通行單船2000噸、拖船萬噸以上的船舶。”周口港口物流產業集聚區黨委委員杜廣賢介紹說。
河南省交通運輸廳相關負責人表示，該港貨物吞吐量的大幅提升，依靠的是周口市“多式聯運”運輸結構的助推。
周口市“多式聯運”運輸結構，在公路方面，以周口中心港為中心，投資22億元建設了總長約31公里的進出港道路，已全部建成通車；投資2.9億元建設的6進9出15車道大廣高速互通立交周口港區站，已具備通車條件。在鐵路方面，周口港區規劃建設的從東連京九、西接京廣的漯阜鐵路周口站引線直達周口中心港后方倉儲物流園的疏港鐵路專用線項目，預計2023年11月建成運營，形成鐵水聯運。
該負責人表示，進入新發展階段，周口港區面臨著難得的發展機遇。河南官方明確提出，把周口打造成為新興臨港經濟城市。（完）
