原標題：《社會消費品零售總額超2.25萬億元 航空、高鐵、陸港、臨港經濟齊發力 河南再造發展優勢勢不可當》
12月22日，省委宣傳部舉行“奮進新征程 中原更出彩”系列第二場新聞發布會全國“十縱十橫”綜合運輸大通道中有5個經過河南，米字形高速鐵路網基本建成，鄭州機場貨運吞吐量躋身全國前六，河南1億總人口中有2000多萬中等收入群體，社會消費品零售總額超2.25萬億元……這些數據續寫著河南優勢資源“密碼”。
12月22日，省委宣傳部舉行“奮進新征程 中原更出彩”系列第二場新聞發布會，介紹河南省實施優勢再造戰略的目標任務和具體舉措。□大象新聞·東方今報記者 馮靖雯/文圖
“流量”變“留量”
2025年爭取開行國際直達線路達20條以上
著力培育壯大航空經濟。以鄭州航空港區為龍頭，推進智能終端（手機）產業園、臨空生物醫藥園、雙鶴湖智能裝備產業園等項目建設，形成核心產業集群；培育發展航空金融、國際會展等現代服務業，吸引集聚離岸金融、飛機租賃等業態，高標準建設鄭州新國際會展中心，共同構筑臨空產業生態圈層。
著力引育集聚高鐵經濟。推進中車鄭州生產基地、洛陽生產基地建設，吸引電子信息、機電設備、高端合金等關聯配套產業集聚，逐步形成高鐵裝備“河南造”；前瞻性布局高鐵貨運，建設鄭州高鐵物流一級節點，利用高鐵快運高效集疏的優勢，讓特色產品“跑起來”。
著力提質增效陸港經濟。高水平建設中歐班列鄭州集結中心示范工程，謀劃布局鄭州國際陸港新節點，到2025年爭取開行國際直達線路達20條以上。在沿線國家建設一些經貿產業合作園區、特色商品展示中心和海外倉，促進班列運貿一體化發展，同時，推動班列商品進國內各市縣展示展銷，讓商品既有“國際范”，又有“河南味”。
著力做大做強臨港經濟。支持周口、淮濱等完善提升內河港口及航道設施，因地制宜發展裝備制造、新型建材、食品加工等產業，布局建設臨港物流產業園，將中原地區的貨物通過水運快捷通向世界，打造獨具特色的中原港口貿易中心。
“存量”變“增量”
打造30個左右千億級現代化產業鏈
推行產業鏈鏈長和產業聯盟會長“雙長制”，加快實施市場主體培育、卓越產業鏈建設、數字賦能融合“三大工程”，全力打造國家重要的先進制造業基地。
強企業。深入開展“萬人助萬企”活動，建立健全“個轉企、小升規、規改股、股上市”市場主體梯次培育機制，明年新增10億級以上龍頭企業25家、上市企業10家、規模以上工業企業2500家。
優鏈條。圍繞裝備制造、食品制造、電子信息、汽車制造等優勢領域，實施產業鏈現代化提升行動，推進中鐵智能裝備產業園、益海嘉里（周口）現代食品產業園、紫光智慧計算終端全球總部基地重大項目建成投產，打造10個重大先進制造業集群和30個左右千億級現代化產業鏈。
促融合。開展企業“上云用數賦智”行動，明年建設15個左右工業互聯網平臺，新增上云企業3萬家以上。同時，從“鏈主”企業需求出發，集聚配套科創、金融、咨詢、會展等生產性服務業，大力發展工業設計、工業軟件、建筑設計、創意設計等，加快建設設計河南。
“體量”變“動量”
簽約落地一批投資超50億元乃至百億元產業項目
堅持深化供給側結構性改革和擴大內需協同并進，促進供給創造需求、需求引領供給，打造供需良性循環升級版，具體實施供需適配、市場招商、促進消費“三大行動”。
圍繞“優供給、創高端”，在食品、汽車、輕紡等領域實施品牌創建行動，發展個性化定制、柔性化生產模式，推出一批個性化、時尚化、功能化優質產品，引領企業參與中國品牌日、消博會等高水平展會活動，增強省內產品市場競爭力影響力，真正讓商品變品牌。
圍繞“強招商、拓空間”，立足我省廣闊市場空間，深化與長三角、粵港澳等發達地區的合作，大力開展靶向招商、產業鏈招商、以商招商等新模式，簽約落地一批投資超50億元乃至百億元的產業項目，以項目落地、投產、達效不斷提升產業鏈現代化水平。
圍繞“育平臺、促消費”，積極引進知名電商企業總部或區域性、功能性總部，支持本土電子商務企業（平臺）發展，加快電子商務示范基地、電商產業園、直播基地等載體建設，舉辦微商創業大賽，打造線上線下時尚消費新高地。
“水量”變“海量”
內河水運將投資100億元
深居內陸也能通江達海
推動水運通江達海，構建“安全暢通、綠色經濟、智能高效”的現代化內河航運體系，是貫徹落實省委工作會議講話精神，錨定“兩個確保”、緊扣“十大戰略”的重要舉措，是建設現代化河南的重要支撐，能夠有效優化產業布局、促進流域經濟發展和運輸結構調整。
12月22日，記者在省委宣傳部舉行的新聞發布會上了解到，我省已建成港口泊位201個，港口設計吞吐能力達到5486萬噸。周口港列入全國內河主要港口，實現了我省國家級內河主要港口“零”的突破。全省內河航道通航里程達到1725公里，沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級單船、萬噸拖隊能力，已形成兩條東向出海通道。
省交通運輸廳二級巡視員武景順介紹，“十四五”時期，我省將深入貫徹省第十一次黨代會精神，以沙潁河、淮河為重點，暢通通江達海水運大通道，提升周口港、信陽港服務能力，加快推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，為現代化河南建設提供堅實保障。
根據《河南省內河航道與港口布局規劃（2021-2035年）》，初步規劃構建“一縱三橫五干六支”的航道網，規劃航道總里程3950公里，規劃“2+8+8”港口布局（“一縱”為唐白河航道，“三橫”分別為淮河、沙潁河、沱澮河航道，“五干”分別為黃河、大運河河南段、賈魯河、渦河、洪汝河航道，“六支”分別為惠濟河、北汝河、新蔡河、汾泉河、史灌河、小潢河航道。“2+8+8”港口布局，即：周口港、信陽港2個主要港口，平頂山港、許昌港等8個地區性重要港口，開封港、安陽港等8個一般港口）。
“十四五”期間，全省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里。開工建設淮河航運工程息縣段，升級改造沙潁河周口至省界段、淮河固始段航道，強化淮河、沙潁河航道通江達海主軸功能；加快推進唐河航道省界至馬店段項目建設，打通南陽市對接長江經濟帶的水運通道，支撐南陽副中心城市建設；推進實施賈魯河、洪河等航運工程，延伸水運通道至我省腹地，助力鄭州國家中心城市建設。
