原標題：《京廣線“大動脈”迎來第一階段集中修》

　　大象新聞·河南新聞廣播記者付艷波 通訊員魏偉、韓磊

　　4月10日，隨著“天窗”命令的正式下達，京廣線亢村站更換道岔施工現場霎時間震耳欲聾，這也標志著2022年上半年京廣線集中修施工全面開始。

　　按照施工計劃，此次集中修該段將在40個天窗時間內完成大機清篩108.5公里，更換道岔71組，大機換軌35.84公里，應力放散121.274公里等施工任務，施工難度和作業任務為歷年之最。

　　該段迅速成立“一部三組”組織機構，并設立集中修施工指揮部，按照“盯進度、控安全、保質量”的原則，組織領導集中修施工期間的總體工作，統籌協調解決施工中的重大問題，統一調配全段施工隊伍、機械機具、材料供應，并根據施工進度及需要調配各車間施工力量。為保障疫情期間，集中修施工有序進行，他們在每日召開疫情防控會，了解屬地政府防疫政策的基礎上，每日召開集中修日碰頭會，結合現實安全生產存在問題，充分預想施工各環節存在安全風險，針對細化施工組織方案、疫情防控、安全措施及應急預案，明確段、車間、班組三級施工管理職責，并加強與車務、電務、供電等部門溝通協調，并超前做好協議簽訂、路料儲備、勞力配置等前期準備。

　　他們還結合“守底線、補缺陷、除隱患、防風險”安全專項整治行動，提前對道岔更換、大機清篩、脫桿搗固、鋼軌打磨等施工項點所涉及的施工地段及站區進行現場調查，實地確定工作流程及數量，現場了解設備狀態、周邊環境及埋設電纜位置，分析研判可能影響施工進度的各類因素，針對制定處置預案，制定安全防控措施，合理安排更換道岔行走路線、路料 臨時存放場所、人員機具入網通道等各環節工作。同時，該段還結合現場調查情況，組織相關車間全面檢修管內設備，提前做好大機維修施工區段扣件松緊更換、螺栓螺帽補充、線路道砟預卸等準備工作；集中調試檢修起撥道機、內燃扳手、手持電鎬、照明燈具等施工用具，提前充電維護，確保性能良好；備足施工用道砟、抬筐、枕木頭、短鋼軌、備用聯結零件等路料器具，組織當地車間預卸到位、堆碼整齊，并指派專人24小時看守，防止路料侵入限界。

　　為強化施工期間安全控制，該段認真抓好重點地段的現場作業、施工安全防護和信息反饋情況檢查，要求各級包保干部提前到崗，督促做好各項施工準備；并成立集中修干部作風督導組，加強對包保干部到崗情況的檢查力度，及時查處管理干部到崗不及時、履責不認真等行為，確保包保責任落實。