展望虎年眾多新車,來自上海大眾的Tiguan途觀可謂是最熱門的車型之一。自2007年法蘭克福車展正式亮相以來,這款來自大眾PQ35緊湊型車平臺(tái)的城市型SUV就受到了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。廠家遲緩的引進(jìn)速度,讓大眾Tiguan在兩年之后才得以進(jìn)入中國市場。價(jià)格門檻高達(dá)34.8萬元的進(jìn)口車型當(dāng)然只能屬于少數(shù)不差錢的消費(fèi)者,即將于3月26日登場的國產(chǎn)途觀才是中國消費(fèi)者真正期待的產(chǎn)品。

經(jīng)過去年廣州車展的高調(diào)亮相和進(jìn)口車型的前期預(yù)熱,上海大眾途觀已經(jīng)在消費(fèi)者那里賺足了人氣,不少原本準(zhǔn)備購買本田CR-V或豐田RAV4的消費(fèi)者也放慢了購車腳步,等待大眾途觀最終定價(jià)的出爐。從鳳凰汽車現(xiàn)已掌握的相關(guān)資料、數(shù)據(jù)來看,途觀繼承了德系車品質(zhì)為先的良好傳統(tǒng),但它能否在市場上熱銷還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

因?yàn)閲a(chǎn)途觀展車已經(jīng)擺進(jìn)大眾4S店,讓它的車型參數(shù)相關(guān)、配置變得不再神秘。按照計(jì)劃,首批上市的途觀將有1.8TSI、2.0TSI兩種排量7 款車型。這其中入門級的都會(huì)版全部為前驅(qū)車型且提供手動(dòng)擋車型;配置水平稍高的兩款風(fēng)尚版車型則有兩驅(qū)和四驅(qū)之分;高端的菁英版、旗艦版只提供四驅(qū)車型,且旗艦版只有2.0TSI一款車型。

全系車型安全性配置水平高,是大眾途觀的最大亮點(diǎn)。即使是入門級的都會(huì)版車型,它也能提供包括ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EPS電子手剎、Auto Hold電子駐車、TPR胎壓自動(dòng)檢測系統(tǒng)、前排正面/側(cè)面安全氣囊等再內(nèi)的多項(xiàng)配置。對比僅有頂配2.4L四驅(qū)尊貴版才能提供ESP、側(cè)氣囊、頭部氣簾的本田CR-V,途觀在安全配置方面明顯要厚道許多。
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