
在日韓品牌稱霸多年的緊湊級SUV市場終于迎來一款德系的對手,相對于進口版的TIGUAN小改后的國產(chǎn)途觀顯得更加時尚大氣。變動主要集中在前臉和車身長度,保留了犀利的鷹眼大燈,一改大嘴造型設(shè)計的前進氣格柵,兩條橫向鍍鉻條構(gòu)成主進氣口,更接近大眾新一代家族特征。國產(chǎn)后的途觀順應(yīng)了國民的“L”情節(jié),慷慨的將軸距增加了8cm后座的空間更加充裕了,說實話感覺加長后的途觀看起來車身比例更加“和諧”。

途觀自2月1日接受預(yù)定以來,還未公布售價的情況下一個多月的時間訂單量已經(jīng)突破五萬,這足以說明這款德系緊湊級SUV的熱度之高。
總結(jié)途觀的幾大亮點一是大眾品牌。二是1.8T、2.0T的高效動力。三、大眾著名的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。四、“銷魂”的全景天窗。

以上幾點相信很多關(guān)注途觀的朋友在媒體鋪天蓋地的報道下已經(jīng)有所了解,作為途觀的優(yōu)勢,也恰恰是途觀在日后保養(yǎng)用車費用方面的成本劣勢。

我們暫且從目前掌握的資料大致推算一下途觀的年養(yǎng)車成本是多少,這其中主要包括保養(yǎng)費用、燃油費、保險和一些雜費用支出等。
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