不支持Flash
試駕評測第6期：現場實拍奔馳E300之動力
經歷了8月29日陰雨天氣的拖延后，9月5日15：30，新浪河南汽車頻道試駕評測第6期如期舉行，此次的試駕車輛為奔馳E300、寶馬530Li,以及沃爾沃S80L三款高端車。此次試車的不僅有新浪河南的網友，還有汽車頻道的專業試車達人和攝影達人。以下為此次試駕現場實拍的奔馳E300動力圖片。
奔馳E300 發動機
奔馳E300發動機
奔馳E300
試駕感受：
奔馳新E300依然沿用了上一代E級上的3.0L V6發動機，之前曾盛傳的Blueefficiency系列燃油直噴發動機并沒有隨著新E級一起進入中國。與這款發動機相匹配的是已經非常成熟的7G-Tronic變速器，這款變速器換擋沖擊較小，正常的行駛情況下，幾乎感覺不到齒輪切換的頓挫和換擋的間隙，以至于筆者在剛剛拿到這款車時懷疑這輛新款E 300是不是裝上了無級變速器，即使拉高轉速使用撥片換擋時，擋位切換的沖擊也要比預想的微弱許多。除此之外，這款變速器因為擁有7個擋位而具有出色的燃油經濟性，7擋的傳動比很高，即便是車速已經接近140km/h，發動機轉速仍維持在2000r/min左右。
試駕相關文章導讀
操控篇：沃爾沃S80L操控 奔馳E300之操控 寶馬530li之操控
動力性能篇： 沃爾沃S80L之動力 奔馳E300之動力 寶馬530li之動力
熱點關注 more
- 1 買房置業須避十種兇宅
- 2 6種不同花卉壁紙背景墻
- 3 BMW M3升級版售118萬元
- 4 日產逍客海外大改款曝光
- 5 中國車價仍遠超美國
- 6 寶馬系列香車美人