試駕評測第6期：三款車高端試駕之操控篇

    奔馳新E300

　　奔馳新E300車型搭載3.0排量的汽油引擎，最大功率為170Kw/6000,而當轉速在2500-5000轉的時候峰值扭矩可以達到300Nm，而與之相匹配的是7速電子控制變速箱。除此之外，借助于20多項全新或升級技術的幫助，全新E級轎車將安全性、舒適性與燃油經濟性更加完美的融合在一起，精準的駕駛操控和舒適的懸掛調教，讓駕駛者和乘坐者感覺同樣完美。由于奔馳新E300在方向盤后裝備了換檔撥片，讓一貫沉穩駕駛的你也可獲得瞬間的速度與激情。

　　寶馬530Li

　　試駕中讓我們印象最深的，當屬BMW 530Li所帶來的完美動力輸出。530Li的動力性能充分體現了BMW的毫不妥協追求卓越的精神。它搭載3.0升直列6缸發動機，帶有Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，最大輸出功率為190千瓦/258馬力，峰值扭矩為300牛頓米。BMW 530Li從0加速到100公里/小時只需7.2秒鐘，最高車速達到了250公里/小時。這一串讓人心動的數字在一腳油門踏下之后，迅速響應，毫不遲疑的傳遞出平順穩定的動力， BMW 530Li裝備了新一代6擋手自動一體變速箱，在換擋速度和準確性方面的明顯提高。配合完美的動力輸出，駕馭的樂趣顯露無遺。無論是在高速上，還是急速過彎，只要系好安全帶，剩下的就是體會完美舒適的乘坐感受和駕駛樂趣了。

　　沃爾沃S80L

　　S80L 3.0 T6 AWD搭載了沃爾沃汽車公司先進的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最高功率為210千瓦(285馬力)，從1,500 轉/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.2秒。雖然從數據上看，這款發動機很是勇猛，但實際的駕駛中它的表現是非常“紳士”的，為了照顧后排乘客的感受，油門的響應并不是很迅猛，注重商務是它的特點，即使時速超過了170公里，車外的噪聲對車內的影響仍相當輕微，車內乘員能夠輕松的享受車載娛樂系統帶來的優美音樂，這或許是很多高端客戶所在意的，在勞累一天后希望能在車內放松一下。

試駕評測第6期操控篇：

沃爾沃S80L操控    奔馳E300之操控     寶馬530li之操控

試駕評測第6期動力性能篇   

沃爾沃S80L之動力    奔馳E300之動力    寶馬530li之動力

試駕評測第6期空間內飾篇    

沃爾沃S80L之空間內飾   奔馳E300之空間內飾      寶馬530li之空間內飾

試駕評測第6期外觀對比篇

寶馬530li之外觀     沃爾沃S80L之外觀    奔馳E300之外觀