要選性價比，成熟車型最合適
2009年新上市的小車為數不少，但是如果你要最佳性價比的話，還是成熟車型最合適。作為2009年AOO和AO級銷量最大的車型，奇瑞QQ3顯然是個最好的例子。
QQ儼然已經成為入門小車的代名詞，除開靚麗的外形之外，它還有豐富的配置，ABS+BED、前排雙安全氣囊、助力轉向、中央門鎖、保養提示、瞬時油耗顯示乃至手動天窗等配置都能在這款小車上看到，而數字顯示的倒車雷達、鎖車后自動關閉車窗等功能這些在不少10萬元以上的車型上也難以看到的人性化配置同樣可以在QQ3上找到。并且QQ3的大部分車款都換用了數字式儀表，更能迎合年輕消費者的需求。另外，QQ3現在也有1.0排量的AMT車型，為那些需要一輛自動擋小車的消費者提供了選擇。
QQ3的用車成本也不高，即便是在擁堵的城市，1.1排量車型的百公里綜合油耗也在6.5升以下，而0.8車型更是在6升以下，這樣以每年行駛2萬公里、93#汽油每升6.66元來計算，一年的油耗花費在8000元左右，平均一個月不到700元。QQ3的保養也同樣便宜，以北京地區的價格為例，更換機油、機濾的小保養一次在130-150元左右，更換三濾的費用也不超過300元，按照5000公里保養一次的規定，QQ3一年正常保養的平均費用也在千元以下。同時由于QQ3有巨大的保有量，在除4S店之外的汽配城和汽修廠也能很方便地對它進行維修保養，這也為消費者帶來更多的便利。
另外，與新上市的車型相比，成熟車型往往也有更大的市場優惠幅度，就拿另外一款常見的微車長安奔奔i(也即原來的長安奔奔)來說，目前市場優惠幅度為2000-8000元，對于這么一款3-5萬元的小車，優惠幅度已經是非常可觀了。
長安奔奔
所以，在性價比上，成熟車型有著很大的優勢，不論是在售前還是售后，你都可以用更低的價格，買到更為實惠的車型，也避免了當新車型的“小白鼠”的風險，何樂而不為呢？
