比亞迪F0
售價:3.49-4.69萬元
優勢:擁有嬌小的車身,可停在其它車無法停的地方、車型實惠不怕刮蹭
比亞迪F0外觀模仿豐田AYGO,不過外觀看起來確實不錯。全鋁1.0L發動機百公里油耗4.2升。并且采用了同級別車中罕見的獨立懸掛系統的副車架,要說不足就是內飾比較粗糙。
以可愛取勝的比亞迪F0車長3460mm、高1618mm、高1465mm,雖然比奇瑞QQ略小一些,但軸距與QQ一樣為2340mm。比亞迪F0的乘坐空間較大,獨特的組合式儀表設計能夠達到全天候高清晰識別。該車應用了先進的世界級安全碰撞技術,車身使用3H高強度鋼板,前潰縮式防撞梁設計,同時配備SRS雙安全氣囊、德爾福ABS+EBD系統等裝置,可以最大限度的保障車內乘坐人員的人身安全。
在動力方面,F0搭載了比亞迪自主研發的高性能BYD371QA直列三缸發動機,最大功率50/6000kw/rpm,最大扭矩90/4000-4500nm/rpm,功率扭矩也與QQ 1.1L發動機基本相當。F0采用了BOSH電子控制燃油噴射系統,無分電器獨立點火,升功率大于50Kw,百公里經濟油耗低于4.2L,排放達到國Ⅳ標準。
奇瑞瑞麒M1 微型車
售價:4.28-5.98萬元
優勢:擁有嬌小的車身,可停在其它車無法停的地方、車型實惠不怕刮蹭
瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型車,與QQme的獨特性不同,瑞麒M1并沒有在外型上突破,而是打著精品數字化小車的招牌,把定價與定位都提高許多。憑借“DSS智能數字安全系統”、“DSE智能數字節能系統”、“DSC智能數字駕控系統”三大亮點,瑞麒M1成功引領了小車市場的新潮流。
瑞麒M1的做工相當有進步,車身接縫均勻,車身板正,完全沒有了以往自主品牌車型的那種松垮感,內飾部分也延續了細致均勻。
瑞麒M1奇瑞自主研發的ACTECO 1.3升發動機,這臺發動機經過了市場多年的考驗,已經相當成熟,它的最大功率為62千瓦,最大扭矩122牛米。這臺發動機的等速百公里油耗只有4.5升,因此我們不能對它有太多的苛求,盡管它還有噪音大的缺點。
瑞麟將于8月16日推出1.0L車型,這款瑞麒M1的1.0L已經開始向經銷商發貨,消費者最快將會在8月份左右在市場上購買到1.0L的瑞麒M1車型,除此之外瑞麒M1車型的1.3L自動擋車型也將在10月份上市。
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