四款Cross都市時(shí)尚小型跨界車推薦
Cross(跨界)不再是一個(gè)陌生的詞匯，其實(shí)早在服裝設(shè)計(jì)上Cross這種混搭的理念早已出現(xiàn)，前幾年才在汽車工業(yè)中得到迅速的發(fā)展。Cross最大的特點(diǎn)便是擁有一個(gè)較高的離地間隙和車頂行李架，直接提升了車輛的通過性及戶外活動(dòng)的靈活性。這種轎車與SUV混搭的概念受到不少善于接受新鮮事物買家的歡迎，很快這股風(fēng)潮開始席卷全球。今天就借此向大家推薦幾款市場上較受手年輕人關(guān)注的Cross車型，價(jià)錢相差不大，卻各有個(gè)性，或者你喜歡的就在其中。
天語SX4兩廂開創(chuàng)了國內(nèi)跨界車的先河，天語SX4兩廂不僅有著旅行車的外觀設(shè)計(jì)，還富有SUV的高通過性。設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，晶鉆鷹眼大燈，飽滿的車頭。車尾采用時(shí)下最流行的短尾設(shè)計(jì)，圓而富有力度，讓整車看上去更簡潔，也更顯動(dòng)感。它的內(nèi)飾簡潔明快，中控臺(tái)在主體色彩的塑料面板上，各種按鍵均凸出設(shè)計(jì)，方便使用，座椅作4/6折疊后與尾箱的空間打通，方便放置大件的行李，不過遺憾的是，這款車的后排空間相對顯得擁擠了一些，對后排要求高的買家來說，卻成了天語SX4的短板。
天語SX4兩廂搭載了鈴木M16發(fā)動(dòng)機(jī)，具備VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，其最大功率達(dá)為80 kW/5500rpm，最大扭矩為144 N.m/3500-4500rpm,動(dòng)力輸出較為豐厚。同時(shí)還配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，節(jié)省燃油消耗的同時(shí)還提高了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。廠家公布的綜合油耗為5.6 L/100 km，但日常駕駛要達(dá)到這個(gè)數(shù)字估計(jì)比較困難。
