要便宜還是要面子 11款車價(jià)格配置分析(2)
要面兒還是省錢 緊湊型車解析
上一篇說了小型車的那點(diǎn)事兒，下面說說緊湊型轎車。雖然緊湊型車和中型車在目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)著最大的份額，但是不得不承認(rèn)緊湊型轎車正在慢慢的“侵蝕”著更多的市場(chǎng)份額，畢竟已經(jīng)花了七八萬(wàn)購(gòu)買轎車，咬咬牙再多花個(gè)三四萬(wàn)弄個(gè)面子上更過得去的緊湊型級(jí)別轎車，應(yīng)該是絕大部分國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者都會(huì)想到的事兒。不光是合資品牌在以價(jià)格、配置來爭(zhēng)取同級(jí)別市場(chǎng)，自主品牌同樣以高配低價(jià)的“胸膛”在緊湊型轎車市場(chǎng)摻了一腳。
北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)、長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)是在緊湊型合資品牌轎車中受關(guān)注度比較高的車型，以其漂亮的外觀、相對(duì)低廉的價(jià)格以及很高的配置贏得了不少的掌聲，但是隨著自主品牌的入駐，比如北京現(xiàn)代悅動(dòng)的優(yōu)勢(shì)還在么？讓我們先來看看最近風(fēng)頭正勁的自主品牌車型：奔騰B50以及吉利帝豪，與這兩款比較有代表性的合資品牌緊湊型轎車的對(duì)比。
首先明確一下這幾款車的價(jià)格，天語(yǔ)1.6升運(yùn)動(dòng)型 11.88萬(wàn)，悅動(dòng)1.8升GLS11.98萬(wàn)，帝豪EC7的1.8升旗艦版11.18萬(wàn)，奔騰B50 AT尊貴型11.58萬(wàn)元(以上價(jià)格為相對(duì)應(yīng)品牌所公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，相關(guān)優(yōu)惠價(jià)格請(qǐng)見實(shí)地經(jīng)銷商)。
知道了這幾款車型的價(jià)格后，再來看看配置。你會(huì)發(fā)現(xiàn)帝豪EC7的價(jià)格最便宜，并且除了比其他三款車型少了自動(dòng)擋這個(gè)配置以外，其他各種配置都會(huì)高很多(一般合資品牌自動(dòng)擋與手動(dòng)擋版車型差價(jià)在5000-1萬(wàn)元左右，自主品牌差價(jià)2000-8000元)。
說實(shí)話在構(gòu)思這篇文章時(shí)候也確實(shí)沒有想到帝豪的配置與其它同級(jí)別、價(jià)位車型差出這么多。當(dāng)然，你會(huì)說另外兩款車更好，原因是合資，原因是底盤，原因是品牌。我承認(rèn)吉利或者一汽奔騰品牌沒有現(xiàn)代或者鈴木品牌更響亮，那么我們用更實(shí)際的數(shù)據(jù)來對(duì)比：
相對(duì)來說，兩款自主品牌轎車的“硬件”配置都要略好于另外兩款合資品牌轎車，其中奔騰B50更是使用了比較先進(jìn)的6速手自一體變速箱(帝豪EC7沒有自動(dòng)擋車型)，再加上可以提供更好性能的前雙橫臂以及后多連桿的獨(dú)立懸掛配置(悅動(dòng)及天語(yǔ)所使用后懸掛為非獨(dú)立后懸掛)，讓我們可以看到至少在數(shù)據(jù)上來說，B50的相對(duì)性能會(huì)優(yōu)于兩款合資車型，而最重要的是帝豪以及奔騰要比天語(yǔ)以及悅動(dòng)便宜不少呢。
編輯點(diǎn)評(píng)：
不管怎么說，兩款自主品牌的影響力還是比帝豪(吉利)以及一汽奔騰聽起來順耳。還是要重復(fù)這句話：同樣的產(chǎn)地，同樣的配件供應(yīng)商甚至可能一些關(guān)鍵技術(shù)的出處都來自同一個(gè)地方，況且比如奔騰B50其實(shí)就是一臺(tái)小號(hào)馬自達(dá)6呢。記得曾經(jīng)收到這樣一條廣告：每當(dāng)你眨眼一次，現(xiàn)代悅動(dòng)就已經(jīng)售出了一臺(tái)，很“可愛”的廣告，不是么？其實(shí)在光鮮的外表下，它們除了樣子和牌子以外，其它方面的東西真的都大差不差。說句難聽的話，僅僅花了10萬(wàn)左右，卻必須要買它這個(gè)合資品牌的名頭，只能說你買的是品牌不是車。