7.雷諾Captur概念車：彈性拉伸座椅
你可能從沒想過看到弧形、半透明的儀表板以及松緊繩這樣的內飾，至少短期內不會，但雷諾的Captur概念車正是這樣做的。Captur內飾部分的設計理念是為乘客營造溫暖而愜意的環境，因此座椅承托部位沒有了傳統的坐墊，而是采用彈性拉繩作為填充物——想象一下睡在吊床里的感覺你就不難理解了。其他亮點還有分別安裝在前方及中部的TFT(薄膜晶體管)屏幕以及一個平視顯示器。
8.寶馬Vision ConnectedDrive概念車：智能傳感器
當日內瓦車展的大多數概念車都把眼光放于整車之上時，寶馬的Vision ConnectedDrive卻只聚焦于內飾。車內先進的傳感器及攝像頭可以偵察并提醒駕駛者潛在危險，與此同時，雙顯示器娛樂系統能夠讓乘客和駕駛者共享信息。Vision ConnectedDrive也許代表了寶馬未來車型在車內連通性上的設計趨勢，這一設計有望出現在2013年生產的混合動力車上。
9.Mini Rocketman概念車：3D球形屏幕
Rocketman的出現使MINI的設計理念又回歸到了最初的極簡主義，這款車的內飾在本屆日內瓦車展的所有車型中算是最簡樸的，只有一個中部的3D球形熒屏，用來顯示動力及娛樂項目。和普通MINI用操縱桿控制娛樂系統不同，Rocketman內用來操控娛樂系統的是一個裝在方向盤上的跟蹤球，另外還有一個確認鍵，這樣可以保證駕駛員的手始終不離開方向盤。
帕加尼Huayra：皮革之王道10.帕加尼Huayra：皮革之王道
如果你是真的打算下血本買一輛豪車，你一定希望它的內飾奢華無比，那么帕加尼Huayra的內飾或許會是你想要的。華麗的皮革搭配工藝精致的換擋桿，奢華度可以算是內飾中的蒂凡尼。美中不足的是它的導航及娛樂系統，看上去簡直像是一個12歲孩子的游戲機，非常糟糕。在嘗試操作之后，你會發現，系統的預知能力較差，反應也不夠靈敏。總而言之，Huayra內飾的藝術性很高，但是實用性差強人意。
