肖淑霞：今年汽車銷售淡季影響中原車市

　　我們所經營的車型都屬于一汽的馬自達品牌，馬自達6，睿翼，還有進口馬自達5等車型，相對來說，我們的車系還是比較全的。在規劃規劃方面：我們今年按照總公司下達的年度KPI指標分解到每月，然后又將各個指標分解給我們各個部門的經理，銷售顧問每個人，同時，我們制定了有效的激勵措施，確保我們的任務按時間進度來達成。截止到4月份，我們的KPI指標很順利的按照計劃進行著。

　　主持人：現在呢，我想問一下當下網友們最關心的問題：據中汽協數據顯示，盡管4月銷量超過150萬輛，但環比仍出現了10.37%下降。作為本土經營的經銷商，貴店四月銷量是否也受到一定程度的影響？

　　肖總：在汽車行業里，1-4月汽車的銷量總體來說是下滑的，但是作為我們馬自達的品牌呢，我們的車型和其他品牌的有所不同，相對來說，馬自達的車型單一，但是我們的整體銷量與去年相比，增長了3%，原因是廠家調整了產品，更豐富了產品的多樣化，同時，廠家又適時對市場進行調整，并推出了各種的優惠政策，為消費者提供很多的購車優惠活動。比如說，我們現在有一個活動是，“8萬元馬六開回家”，是一個非常貼近消費者購車的活動。作為經銷商，我們一方面積極響應廠家政策，另一方面，裕華集團也推出一些政策。所以這些因素對于我們來說致使馬自達1-4月的銷量并沒有下滑。

　　主持人：這真是非常難得的。

　　主持人：2009年，汽車產銷增幅達到了47%。2010年1季度，國內車市繼續延續了這種高速增長。然而，4月份國內車市出現環比下降。對此，有業內人士認為，國內車市即將迎來拐點。對此肖總提出自己的看法。

　　肖總：在未來幾年，汽車市場還是會正常的發展，因為我國市場是汽車市場的消費大國，在加上去年的金融風暴影響到全球的時候，我們中國國家領導人，根據我國國情，做出了相應的對策，也取得了一定的成效。

　　主持人：據了解，不少經銷商5月份庫存量有所增加。在價格方面，一些熱銷車也開始出現優惠。與此同時，汽車市場傳統的7、8月淡季也即將到來。對于今年的特殊形勢，7、8月是否會出現降價潮？

　　肖總：歷年來，7、8月被人們稱為汽車行業的淡季，然而，對于紫光來講，裕華紫光屬于裕華集團下屬的子公司，我們集團公司從去年開始便能做到淡季不淡，那么對于今年來說，我們已經部署完了7、8月的計劃，各個4S店按照集團的要求，百分之百的執行，今年我們還會做到淡季不淡的。

　　主持人：全國各地的消費習慣都有所不同，在我們河南，消費者都有什么偏好？購買力如何？

　　肖總：通過一些統計分析，來購買車的客戶，最關注的就是車的質量，其次是車輛的安全系統，排在第三位的是車輛的油耗，最后才會考慮車的外觀以及是否符合自己的品味，這個是老百姓購車的訴求。那么我們針對老百姓的訴求，對銷售顧問進行培訓。當然，馬自達的品質是有口皆碑的。一個車型能夠暢銷8年不改款，這也是奇跡。我們國家老百姓與國外的相比，具有比較保守消費理念，盡管有些積蓄，但在購買的時候會考慮的因素較多，制約其的選擇。