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謹(jǐn)慎慢行詳解三種驅(qū)動(dòng)方式的雪地駕駛(5)

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年02月12日09:01 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　電子穩(wěn)定程序的重要作用：

電子穩(wěn)定系統(tǒng)在冰雪路面顯得異常重要

　　在整個(gè)測(cè)試的過(guò)程中我們可以真切的感受到電子穩(wěn)定程序的重要作用，如果關(guān)閉電子穩(wěn)定程序，即使是門光遠(yuǎn)也很難駕馭兩驅(qū)車順利地完成設(shè)定路線。但是當(dāng)打開(kāi)穩(wěn)定程序后，它會(huì)限制油門的開(kāi)度，行車中很少出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，用更高的車速進(jìn)入彎道也可以在它的幫助下通過(guò)。

　　就結(jié)果而言，電子穩(wěn)定程序可以幫助駕駛者控制車輛，駕駛時(shí)也不用那么小心謹(jǐn)慎的控制油門與轉(zhuǎn)向，駕駛過(guò)程變得更安全。而ABS已經(jīng)是目前絕大部分車輛都具備的功能之一，它對(duì)于雪地制動(dòng)的幫助更明顯，特別是在彎中制動(dòng)，讓你可以在制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向。這在沒(méi)有ABS的年代可是高級(jí)技巧。

　　避免起步打滑的技巧：

為了避免打滑，手動(dòng)擋可以2擋起步

　　手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在起步的時(shí)候都容易打滑，手動(dòng)擋避免起步打滑對(duì)油離配合的要求比較高，如果1擋起步打滑的話可以用2擋起步，降低輪上扭矩，延遲打滑的發(fā)生。

自動(dòng)擋可以啟動(dòng)雪地模式，變速箱會(huì)以高擋位起步

不要使用低速擋位，起步容易打滑，低擋突然收油也容易讓前輪打滑而失去方向

　　自動(dòng)擋則分很多種，目前比較先進(jìn)的自動(dòng)變速箱與ASR 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)集成在一起，起步時(shí)根據(jù)輪速傳感器傳回的信號(hào)選擇擋位。而另外一些變速箱則帶有雪地模式，開(kāi)啟后變速箱會(huì)降低油門敏感度或者以2擋起步。如果是比較老的自動(dòng)變速箱，沒(méi)有雪地模式，那么就不要選擇3、2、L這樣強(qiáng)調(diào)扭矩輸出的擋位，用D擋配合輕柔的油門來(lái)起步。

撒沙可以增加附著力

　　如果遇到上坡，驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，我們可以參考火車的處理方法。一般火車都帶有沙箱，在結(jié)冰的鐵軌或者上坡路段會(huì)向鐵軌上撒沙增加摩擦。開(kāi)車時(shí)如果遇到驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況也可以往車輪前面撒一些沙子增加摩擦。

　　雪地輪胎和防滑鏈：

冬季多雪的地區(qū)可以考慮準(zhǔn)備一套雪地輪胎

雪地輪胎在冰雪道路上的附著力明顯增加

　　以上介紹的都是土辦法，常年積雪的地區(qū)駕車最好還是準(zhǔn)備一套冬季輪胎。冬季輪胎具有像刷子一樣的胎面結(jié)構(gòu)，可以增加與雪面的附著力，甚至把雪“抓”在輪胎表面，讓車輛行駛的時(shí)候是雪與雪之間接觸，以獲得更好的附著力。釘胎則是為了應(yīng)對(duì)冰面的一種輪胎，胎面上的釘子可以嵌入光滑的冰面，使冰面駕駛?cè)绺傻匾粯印?/p>

百元上下的防滑鏈?zhǔn)墙?jīng)濟(jì)方便的選擇，但是不能高速行駛

　　雪地輪胎由于售價(jià)比較高，一套都在幾千元，而且安裝和拆卸比較繁瑣。所以比較經(jīng)濟(jì)的防滑方式是采用防滑鏈。目前的防滑鏈有許多種，過(guò)去的鋼制防滑鏈已經(jīng)被橡膠、尼龍、塑料防滑鏈取代。這些新式防滑鏈更輕巧，安裝也比較方便。但缺點(diǎn)是不能高速行駛。

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(編輯：王同興)

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