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三國殺之十三適合家用的運動型緊湊車(2)

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月24日09:22 新浪汽車字號：大中小

　　外觀對比

　　高爾夫7和菲翔都有一副溫和的面孔，但高爾夫7的家族化前臉顯得更為緊湊，進氣格柵的上半部分極為扁平，并和前大燈形成了整體，U型的下半部分進氣格柵為前臉塑造出一個笑臉，總體來說，高爾夫7的前臉雖然難以脫出家族化，鮮有特色，但它的設計依然是四平八穩，很容易為人接受的。菲翔的前臉線條更為柔和細長的柳葉型大燈和碩大的霧燈搭配得相當別致，進氣格柵的造型很容易讓人想到菲亞特集團下的瑪莎拉蒂，中央雖然沒有霸氣的三叉戟，但紅色的菲亞特LOGO也是充滿了年輕的動感。福克斯則明顯和這兩款對手有著不同的思路，設計延續了福克斯一貫的運動風格，鷹眼大燈配合獠牙狀進氣格柵顯露出了十足的攻擊性，不過也有很多朋友認為，福克斯兩廂使用這樣動感的前臉自然是恰當的，但對于三廂版來說，也許會顯得不夠穩重。

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高爾夫 指導價：11.89-23.58

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　　高爾夫7的側面和高爾夫6相比線條更為硬朗，A柱后方多了一處三角窗，這也是軸距增加的秘密所在。除了低配的兩款型號使用15寸輪轂，中高配的高爾夫7采用的是16寸輪轂。福克斯則不同，三廂版是基于兩廂版二次研發而來的，因此我們看到，雖然設計師在車尾部分的線條處理上已經下了很大功夫，比老款的更加協調，但相較原生的普通三廂車，車尾仍然有一點點怪異的上翹。輪轂方面，三廂版全系采用16寸輪轂，只有兩廂版的2.0升車型采用了17寸的大輪轂。菲翔是一款主要針對中國市場的車型，但菲亞特并沒有將菲翔和致悅這兩款車的設計簡單用多一個車尾和少一個車尾的思路來做，兩款車甚至在外形上有較大的風格差異，短尾的設計讓菲翔顯得十分緊湊，甚至讓你意識不到它的軸距達到了2708毫米。作為后來者，菲翔在配置上比較厚道，低功率版車型全系使用16寸輪轂，高功率版則使用抓地力更好的17寸輪轂。

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福克斯 指導價：9.98-16.99萬

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福克斯 指導價：9.98-16.99萬

　　尾部方面，高爾夫7使用LED尾燈，樣式與海外版的GTI和高爾夫R相同，相信這也是廠商聽取了車主意見的結果，此前高爾夫6的車主就因為尾燈與海外版不同，花費了大量成本進行改裝。單邊雙出的排氣管也符合運動風格。福克斯三廂版的車尾設計的中規中矩，但這種中庸也和動感的前臉顯得對比過于強烈了。菲翔的尾燈同樣采用了LED材質，左右尾燈之間還增加了一個鍍鉻的裝飾橫條，看來廣汽菲亞特深入研究過中國消費者的喜好。后保險杠的最下方采用黑色的塑料材質，從而讓尾部更加扁平、緊湊，也更為動感。

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菲翔指導價：10.88-15.88萬元

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菲翔指導價：10.88-15.88萬元

	高爾夫7	銳志	菲翔
前臉造型	★★★★☆	★★★★	★★★★★
后排頭部空間	★★★★★	★★★★	★★★★★
后備廂平整度	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
注：★★★★★為滿分，★=☆☆
制表：新浪汽車

　　小結：在這里以降低成本為核心理念的年代里，以大眾為代表的部分廠商以模塊化的名義，義無反顧地將設計變得越來越無趣，無論是外觀和內飾，同品牌下的車型雖然定位、價位不同，但相似程度非常之高。長安福特旗下的車型也有類似情況，尤其是內飾方面，相似的零部件也有很多，但在外形方面，各車型還是會有相對獨立、特征明顯的設計。菲翔是廣汽菲亞特的首款產品，因此尚不存在這種情況，第二款的致悅要到3月1日才上市，而我們在試駕致悅時也發現，內飾部分相似程度很高，但外形仍然是全新的設計和風格。

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