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三國殺之十三適合家用的運動型緊湊車(4)

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月24日09:22 新浪汽車字號：大中小

　　空間對比

	高爾夫7	福克斯三廂	菲翔
長(毫米)	4255	4534	4679
寬(毫米)	1799	1823	1850
高(毫米)	1452	1483	1471
軸距(毫米)	2637	2648	2708
后備廂容積(升)	380-1270	530	470
制表：新浪汽車

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高爾夫 指導價：11.89-23.58

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高爾夫 指導價：11.89-23.58

　　大眾的整體設計水準還是處于領先水平的，編輯本身是大眾車主，對于大眾的設計有深刻體驗，其中很重要的一點就是坐姿。無論是轎車還是 SUV，大眾的車型都有相對較低的重心，座椅也較低，因此坐在里面感覺很踏實很穩，同時頭部空間也有充足的保證。拿高爾夫7來說，175公分身高的乘員在前排能擁有將近2拳的頭部空間，而福克斯和菲翔都只能有1拳左右的距離，但三車的車高卻分別是1452毫米、1483毫米和1471毫米，高爾夫7車身最矮，頭部空間反而最好。

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福克斯 指導價：9.98-16.99萬

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福克斯 指導價：9.98-16.99萬

　　由于高爾夫有四驅版本，因此中央鼓包個頭不小，后排頭部空間約在1拳半，在兩廂車里算不錯的，腿部空間依然不算很寬裕，有1拳左右的剩余空間。新款福克斯的軸距僅僅比老款長了8毫米，對于內部空間的影響基本可以忽略不計。福克斯向來就在空間方面沒有太多的亮點，新款福克斯的后排頭部和腿部空間均有1拳半，也屬于一般水平。福克斯后排中央也有鼓包，不過高度比高爾夫7的略低。菲翔后排腿部空間和福克斯三廂版類似，比高爾夫7稍寬裕一些，但是我們看到菲翔的軸距已經超過了2700毫米，但由于車頭較長，因此占據了內部空間——美系血統的車型通常都有類似的問題，車身龐大，內部空間卻很一般。此外，地板的鼓包個頭也不算非常大，但相比之下頭部空間就局促一些了，只有3指左右的空余。

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菲翔指導價：10.88-15.88萬元

　　和高爾夫6相比，高爾夫7的后備廂容積增加了30升，達到了380升，但放倒后排座椅后的容積反而減少了35升，僅為1270升。高爾夫7的后備廂很規整，因此僅憑肉眼很難分辨出，這幾十升的差異到底體現在哪里。福克斯三廂版的容積就大多了，不放倒座椅的情況下就有530升，接近不少中高級車的水平，并且內部很平整，后排座椅放倒后會增加一些空間，但座椅放倒后的依然會有個不小的角度。受短車尾設計的影響，菲翔的后備廂容積僅為470升，雖然內部也比較平整，但深度不夠，因此儲物能力一般。

	高爾夫7	銳志	菲翔
前排頭部空間	★★★★★	★★★★	★★★★
后排頭部空間	★★★★	★★★★☆	★★★☆
后排腿部空間	★★★★	★★★★☆	★★★★☆
后排中央鼓包	★★★☆	★★★★	★★★★
后備廂平整度	★★★★★	★★★★★	★★★★★
注：★★★★★為滿分，★=☆☆
制表：新浪汽車

　　小結：俗話說魚和熊掌不能兼得，因此福克斯的設計師選擇要更緊湊的車身從而得到更好的操控感，所以新款福克斯的乘坐空間較老款沒有太多改善，雖然看上去比另外兩個對手的得分稍高，但和那些主打舒適的同級車型相比，福克斯還是有一定差距的。前面說過，菲翔源自道奇Dart，美系車型通常在空間方面并不太在意，機械部分占據了太多的空間，因此內部空間表現得很是一般。大眾不愧是領先的廠商，設計能力極強，高爾夫7在車身尺寸不占優勢的情況下，依然可以有足夠的內部空間，尤其是頭部空間，完全是得益于出色的設計能力。

　　全文綜述：高爾夫7在這個級別依然是王者，品質毋庸置疑，如果口袋里銀子足夠，并且對DSG有足夠信心，高爾夫7無疑是這個級別的第一選擇，但是價格也是較為昂貴的，1.4T頂配車型已經賣到了接近19萬元的價格，幾乎可以買到低配的寶馬1系或尚酷等等。三廂版福克斯的價格有一定競爭力，配置也很豐富，只是外形可能會讓不少家庭用戶不太容易接受，此外自動擋車型的油耗偏高、福特系列一向保養偏貴也都是個問題，但福特的品牌號召力還是很強，選擇福克斯是兼顧了品牌與品質。菲翔相對來說是三者中價格最親民的，外形比較討巧，配置也很豐富，并且全系使用1.4T渦輪增壓發動機，如果不在意新品牌，菲翔是個不錯的選擇。

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