新浪汽車體驗(yàn)試駕第八代索納塔(4)

電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶記憶功能

　　前排座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，駕駛員座椅帶有三檔記憶功能。座椅采用真皮材質(zhì)，中間一條為打孔透氣真皮。在前排座椅側(cè)面有側(cè)安全氣囊標(biāo)識(shí)。

前門功能示意前門功能示意

　　前門為真皮包裹的內(nèi)飾板，但大部分還是塑料材質(zhì)，裝飾條為深色木紋裝飾。前門上擁有四門車窗控制鍵、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)鍵、后視鏡電動(dòng)折疊鍵、Infinity音響喇叭和儲(chǔ)物槽。

　　除了對(duì)前排的照顧以為，索納塔對(duì)后排也非常關(guān)照，獨(dú)立的后排出風(fēng)口和不亞于前排中央扶手的后排中央扶手，以及后座獨(dú)立的座椅加熱功能都為后排乘客提供了舒適的乘坐感受。而后排空間同樣充裕，近2800mm的軸距使后排乘客乘坐空間非常寬松，加上平整的地板，即使后排坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。

　　后門的裝置相對(duì)簡(jiǎn)單，比較不適應(yīng)的是除了駕駛員側(cè)車窗外的所有車窗都沒(méi)有一鍵升降功能。后排安全鎖是專為兒童安全設(shè)計(jì)的，在很多車將此配置減掉的大潮中仍能保留說(shuō)明現(xiàn)代對(duì)安全的重視。

雙天窗設(shè)計(jì)提升了后排乘坐品質(zhì)

　　雙天窗設(shè)計(jì)對(duì)車內(nèi)采光貢獻(xiàn)不小，坐在后排不再覺(jué)得壓抑。只是天窗的開啟方式也有些別扭，控制天窗開啟、翹起和窗簾開閉的都是一個(gè)撥鈕，如果要將天窗完全打開，必須向后按住撥鈕5秒，如果想僅僅翹起天窗需要掌握好松開撥鈕的時(shí)機(jī)。

　　第八代索納塔對(duì)于安全的重視在配置上得到充分體現(xiàn)，據(jù)介紹，其車身構(gòu)件中超過(guò)62.1%的材料為高強(qiáng)度鋼，貫通式的頭部氣簾也出現(xiàn)在配置表中，只是不知道氣簾是否僅出現(xiàn)在頂配車型上，至少很多其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將頭部氣簾是為“豪華、尊貴”的配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

　　后備箱部分的空間利用不錯(cuò)，雖然左右兩側(cè)的凸起部分沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物槽，但是中間部分還是比較平整的，據(jù)稱可以放置4套高爾夫球袋。可惜的是后排座椅不能放倒，為了彌補(bǔ)，增加了中央扶手可通后備箱的設(shè)計(jì)。

非全尺寸備胎

　　備胎采用非全尺寸的臨時(shí)備胎，這種備胎比正常輪胎的尺寸小很多，只能臨時(shí)用來(lái)應(yīng)急。