便宜有好貨 四款七萬左右高品質(zhì)車型推薦(2)

　　東南V3菱悅 5.98-8.89萬

　　2011款新V3菱悅在3月份已正式上市，在外觀和配置等方面進行了升級，對于那些追求代步省油經(jīng)濟的個人或家庭消費者而言，這無疑是一個振奮的好消息。在5-9萬元價格區(qū)域內(nèi)比較，V3菱悅相對同級對手的優(yōu)勢或賣點較為明顯。

　　改款的V3菱悅并沒有翻天覆地的變化，前臉增加了進氣格柵的大面積梯形銀色鑲邊，再加上鷹眼晶鉆大燈配合車門輪拱銀色裝飾條，很好的將V3菱悅的運動氣質(zhì)與時尚完美結(jié)合。整體看確實很有三菱的運動基因，這也是東南的一個很聰明且實惠的做法，對于一款本來外形就不錯的車而言，修修邊幅遠比不顧實際的拔高整容來得更實際更有效果。

　　配置提升是消費者最為關(guān)注的重點之一，也是性價比的直接體現(xiàn)。除開起航款和起航升級款之外，Keyless智能無鑰匙遙控系統(tǒng)的加入為V3菱悅車主日常用車帶來更多的便利；只要隨身攜帶智能鑰匙，就能輕易開啟或鎖閉V3菱悅的車門，進入車內(nèi)，無須插入鑰匙，在普通鑰匙點火位置，按照通常習(xí)慣輕輕旋轉(zhuǎn)無鑰匙系統(tǒng)，即可輕松發(fā)車。這和一鍵無鑰匙啟動方式原理一樣，只是V3菱悅無鑰匙操作方式更為貼近傳統(tǒng)用車習(xí)慣。

　　動力方面，2011款V3菱悅推出的11款車型均為1.5L排量，不過入門的1.5啟航款MT仍然配備三菱4G15M，最大功率81KW/6000rpm，峰值扭矩134N.m/3000rpm，擁有三菱可變氣門正時技術(shù)。其余車型均采用4A91發(fā)動機，最大功率 88KW/6000rpm，峰值扭矩143N.m/4000rpm，雖然4G15M發(fā)動機有點落伍，但動力指標還是不錯的，最少功率能媲美主流1.6L發(fā)動機。 只不過最大扭矩稍低，好在3000轉(zhuǎn)釋放起到了低速大扭矩的彌補效果。

　　V3菱悅有一副好的下盤功夫，前麥弗遜加后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并匹配195/55 R15輪胎，不僅操控上有勝過同級對手的運動感受，而且舒適性是家用定位最終目標。V3菱悅懸掛軟硬調(diào)教以及對車身的支撐和路面信息過濾日漸成熟，達到了一個不錯的水平高度。