對于大多汽車消費者而言，購買自己心儀的汽車的先決條件主要是漂亮、便宜、品牌、配置多或者所謂的科技含量高等，也正是因為如此，所以汽車品牌在塑造自己產品形象的時候，也會遵循這幾項規則去設定自己的車的市場定位，比如漂亮的科魯茲、品牌形象好的寶來和朗逸等等，而它們也正是目前國內市場中合資品牌車型的領軍車型。
上海通用雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭科魯茲是筆者我比較喜歡的一款轎車，至少從外觀和一些技術使用上來說如此，而它經過電影《變形金剛》中的大黃蜂和《越獄》主角米勒的代言，讓其著實火了一把，而不僅僅是因為明星效應，同樣因為它的“給力”的外觀設計讓尤其以女同志為主的消費者對其一見鐘情。
雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭科魯茲
科魯茲在同級別轎車中也只能算是尺寸一般的車，不過1797mm的車體寬度以及2685mm的軸距相對來說還不會讓人失望，至少從數據上看它還是比較大的，不過也僅僅如此，如果跟其同宗兄弟別克英朗比較的話，它要整整小上一圈。
科魯茲的BFI車架是否真的結實，至少在歐洲的E-NCAP中我們還是可以看到一些端倪的，好歹它實打實的使用了高強度鋼材，并且車體骨架的整體感覺看上去更像是比較經典的籠式車身骨架設計，而科魯茲的BFI車體骨架最大的依憑應該就是其合金材料的大肆應用了。
雪佛蘭科魯茲的BFI車體骨架
記得筆者的親戚在試駕1.6L科魯茲后，義無反顧不聽銷售顧問的勸解而選擇了1.8L版的科魯茲，而現在給我的使用感受是1.8L的科魯茲的動力也沒有好到哪兒去。好在雪佛蘭已經知道科魯茲肉的美名已經“名揚四海”，所以也即將推出小排量渦輪增壓的發動機，只是大肆的宣傳之后，這款來自英朗的1.6T發動機卻遲遲不與世人見面，不知道這里面賣的是什么藥呢？
筆者小結：
科魯茲漂亮、性能不錯，相對性價比也比較高，只是這肉的特性卻相對的制約了它的銷量，不過這1.6T的科魯茲也終于與世人見面，雖然它并沒有大眾汽車TSI系統那么高科技，也沒有大眾DSG系統那么優異，但是6速手動變速箱絕對是不錯的噱頭，當然，如果只是花費15萬的話，還是買個1.6L或者1.8L款更靠譜。
