六款豪華品牌SUV車型導(dǎo)購 助你邁入高端陣營(6)

　　凱迪拉克SRX

　　指導(dǎo)價：42.98～57.80萬元

　　優(yōu)點：外形俊朗，內(nèi)飾做工脫離美式粗獷風(fēng)格

　　缺點：動力表現(xiàn)平平，油耗較高，空間不大

　　最后一位，也是我們今天推薦的唯一一款美系車型，它就是凱迪拉克SRX。按照以往的慣例，美系車型油耗高且人機工程設(shè)計并不符合亞洲人使用習(xí)慣等種種問題使得凱迪拉克品牌的車型在廣大消費者中并不是那么的吃香，但是這次我們推薦的SRX，從內(nèi)到外都與以往我們了解的美系車印象存在不小的差距，再加上價格不高，所以還是很值得推薦的。

　　SRX的外觀造型繼承了凱迪拉克家族的設(shè)計風(fēng)格，鉆石切割風(fēng)格的設(shè)計理念使得SRX在國內(nèi)SUV市場上擁有比較個性新潮的俊俏模樣，配合大尺寸的身材顯得十分霸氣。不過相比奔馳GLK主要以剛毅線條組成的設(shè)計風(fēng)格，SRX身上同時擁有剛毅的線條，以及動感的元素，尾部造型就出乎意料的采用了相對動感飽滿的樣式。

　　打開SRX的車門，內(nèi)飾同樣保持硬朗的主基調(diào)不變，主機和控制面板區(qū)域，包括縱向布置的空調(diào)出風(fēng)口都讓我們想到了同屬通用集團的別克新君威、新君越的樣子，頗有設(shè)計干。同時，石英鐘在SRX車內(nèi)也有出現(xiàn)，這種典型的高端豪華配置還是非常提氣的。在材質(zhì)的選用上，凱迪拉克品牌充分驗證了美國人財大氣粗的傳統(tǒng)，不僅手工包覆全真皮內(nèi)裝，實木飾板觸摸起來也相當(dāng)細膩。

　　SRX裝配了一臺3.0L排量的V6發(fā)動機，這款發(fā)動機具有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)、D-VVT可變氣門正時、ECM發(fā)動機管理模塊等先進技術(shù)，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的出現(xiàn)，這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性要比想象中的美國發(fā)動機油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時下主流的節(jié)能技術(shù)，美國車自重大的問題同樣會帶來較高的油耗困擾。與發(fā)動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。

　　編輯簡評：美國大塊頭的形象使得凱迪拉克品牌擁有與生俱來的大氣感覺，即便是SRX的身材并不是那么的魁梧但是氣場也是足夠強烈的。不過不管美國車怎么變化，它不擅長空間拓展，并且油耗偏高的問題也沒用得到徹底的解決，這些對于初入豪華陣營的消費者來說還是很有壓力的。