進(jìn)口SUV也具性?xún)r(jià)比 30萬(wàn)以下五車(chē)推薦(5)

　　五：起亞索蘭托

　　售價(jià)：22.98-27.28萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：柴油增壓版本數(shù)據(jù)搶眼，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)

　　缺點(diǎn)：北京市場(chǎng)并不能銷(xiāo)售柴油車(chē)型

　　索蘭托的長(zhǎng)寬高為4685/1885/1755mm，軸距達(dá)到了2700mm。從B級(jí)車(chē)底盤(pán)演化而來(lái)的索蘭托，在塊頭上絕對(duì)擁有優(yōu)勢(shì)，比CR-V，RAV4這些主流的城市SUV大了一圈。整體線(xiàn)條流暢，銳利而有肌肉感，顯得動(dòng)感而時(shí)尚。而編輯們也一致認(rèn)為，索蘭托的前臉造型相當(dāng)漂亮，整體的搭配也很協(xié)調(diào)，索蘭托的外形得到了一致認(rèn)可。

　　新索蘭托的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不能說(shuō)讓人驚艷，但是也是中規(guī)中矩，炮筒式儀表盤(pán)，多功能方向盤(pán)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)延續(xù)了起亞的一貫風(fēng)格。而中控臺(tái)和門(mén)板上的啞光裝飾和桃木裝飾則提升了豪華感。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有點(diǎn)類(lèi)似于福瑞迪，紅白配色也非常醒目，很有轎跑車(chē)的感覺(jué)。四幅方向盤(pán)的設(shè)計(jì)同樣是起亞的家族特色，方向盤(pán)中間使用了V字形亞光裝飾，真皮包裹的手感也不錯(cuò)。而起亞幾乎是全系列車(chē)型標(biāo)配的多功能方向盤(pán)，集成了多媒體控制和定速巡航控制等功能。

　　在售的索蘭托提供了2款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，一款是2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱。搭載的2.4L theta發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw/6000rpm，最大扭矩225Nm/3750rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)校，經(jīng)濟(jì)性和平順性是它的最大優(yōu)勢(shì)。另外還有一款頗具實(shí)力的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了第三代的共軌柴油技術(shù)直噴技術(shù)，VGT可變截面渦輪增壓器，配有風(fēng)冷式中冷器。可在3800rpm時(shí)爆發(fā)出147kw的最大功率，在1800-2500rpm時(shí)則可以爆發(fā)出435Nm的驚人扭矩，車(chē)168實(shí)測(cè)百公里加速僅為9.2秒。與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，換擋平順?lè)磻?yīng)迅速，在日常使用時(shí)，積極升擋的變速箱搭配合柴油引擎低轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)大的扭矩使加速超車(chē)顯得輕而易舉。

　　點(diǎn)評(píng)：索蘭托自09年上市之后憑借其搶眼的外觀與同級(jí)別中較大的空間獲得了消費(fèi)者一致的認(rèn)可，2010年上市的柴油增壓版本在數(shù)據(jù)方面更是展現(xiàn)出它驚人的實(shí)力，但正是由于是柴油版本，在北京市場(chǎng)并不能銷(xiāo)售，不得不說(shuō)是個(gè)“杯具”，好在其他城市消費(fèi)者可以自由選擇。綜合索蘭托的各方面特點(diǎn)，柴油版本具有更佳的性?xún)r(jià)比，也是編輯推薦的重點(diǎn)車(chē)型。