新浪汽車訊 這些年什么都漲價(jià),但有幾樣不漲的,其中汽車就是很重要的一項(xiàng)。國內(nèi)車價(jià)日漸合理源于競爭,因此越是競爭充分的低級別車型車價(jià)越合理,越是缺乏競爭的高級別車型價(jià)格水分就越多。行政級,也就是C級車,過去要想在40萬元這個(gè)價(jià)位買,除了皇冠等日系品牌以外,一般只有奧迪A6L這一根獨(dú)苗,F(xiàn)在的情況不同了,本屆廣州車展上,就有兩款頗具實(shí)力且售價(jià)在40萬元左右的行政級新車上市——賽威2.0T和寶馬520Li。再加上不久前上市的沃爾沃S80L 2.0T,一下子歐美行政級車系中就有四款可選。既然有得選,我們就來比一比,看誰更值得你考慮。
感官:張揚(yáng)與穩(wěn)重對決
行政級轎車雖然不能太過運(yùn)動時(shí)尚和張揚(yáng),但隨著購車者中年輕新貴的增多以及整體車價(jià)的下滑,對于感官的需求也并非像過去一樣千篇一律追求穩(wěn)重。這四款行政級車型剛好就可劃分為兩派:賽威與寶馬520Li屬于張揚(yáng)一派,而奧迪A6L與沃爾沃S80L則仍屬于穩(wěn)重型。
| 官方價(jià)格:38.88-69.8萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):31.88-69.8萬元 | 凱迪拉克SLS |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 上海通用 |
新一代賽威在設(shè)計(jì)上仍然延續(xù)了凱迪拉克刀削斧劈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量直線條的運(yùn)用,樹立設(shè)計(jì)的方形前后燈,都讓人感覺與傳統(tǒng)的行政級轎車有著很大不同。追求特立獨(dú)行的購車者,賽威在外形方面是最合適的。
| 官方價(jià)格:41.86-79.16萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):30.7-80.16萬元 | 寶馬5系 |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 華晨寶馬 |
上一代寶馬5系設(shè)計(jì)得很張揚(yáng),這曾經(jīng)也是影響這一代寶馬5系銷量的一個(gè)重要原因。新一代5系大量參考了7系的設(shè)計(jì),造型比過去優(yōu)雅了不少,少了些許個(gè)性,多了一層穩(wěn)重。即便如此,作為一只標(biāo)榜運(yùn)動元素的寶馬,僅憑它的車標(biāo),骨子里的張揚(yáng)就不可能少。
| 官方價(jià)格:35.5-69.60萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):25-69.6萬元 | 奧迪A6 |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 一汽大眾 |
奧迪A6L的穩(wěn)重就無需多言了,它之所以成為行政級的標(biāo)桿,與它一只堅(jiān)持這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格不無關(guān)系。不過,海外發(fā)布的新一代A6L風(fēng)格已經(jīng)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,也開始變得運(yùn)動與張揚(yáng)起來,充分說明了行政級轎車未來的發(fā)展趨勢。
| 官方價(jià)格:36.8-65.86萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):29-67.86萬元 | 沃爾沃S80L |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 吉利汽車 |
沃爾沃S80L是典型的北歐簡潔風(fēng)格,除了稍顯個(gè)性的車尾設(shè)計(jì)以外,整體上的穩(wěn)重感絲毫不亞于奧迪A6L。另外基于品牌因素的不同,沃爾沃S80L更顯低調(diào),對于最不想張揚(yáng)的人士,它倒是最值得考慮的。