空間：很重要，但又不值得作為選擇的重點參考
對于行政級轎車來說，空間，尤其是后排腿部空間是至關重要的，但為什么又說不值得作為重點參考呢？因為每個廠商都深知這一點，在開發的時候都刻 意加強了這方面的拓展，而且每款車推出的都是特別針對國內市場的“L”版，內部空間都做得非常好，后排都可以輕松架起二郎腿。由于差別不大，因此反而無需 作為作為“四款車如何選”的重點參考了。
論尺寸，賽威5120mm的車長是最長的，其次是寶馬520Li的5039mm，接下來是奧迪A6L的5035mm和沃爾沃S80L 的4991mm。軸距方面的排序寶馬520Li拔得頭籌，達到夸張的3108mm，其次是賽威的3057mm，接下來是沃爾沃S80L的2976mm和奧 迪A6L的2945mm。細比之下，最后誕生的寶馬520Li以夸張的軸距的確要略勝于對手。奧迪A6L和沃爾沃S80L雖然尺寸略遜，但別忘了它們二者 是前驅版本的，尤其是沃爾沃S80L，還是橫置前驅的設計，因此空間上并不會因為數據小而輸給對手多少。
內飾設計上，四款車背后都有著各自廠商深厚的文化背景，顯現出的設計風格也都不相同，具體選擇要看個人喜好。對于行政級比較注重的后排，四款車 都擁有后排空調出風口、中央扶手和杯架，但基于“40萬元行政級”的定位，后排液晶屏等奢侈裝備也都無福享受。其中賽威顯現出通用車系后排固有的特色，功 能上要強于其他三名對手。
例如賽威的中央扶手有著獨立的音響和空調控制系統，還帶耳機接口等等，貴賓級的待遇要濃厚一些。沃爾沃S80L也有一定特色，在中央特別設計了一個控制平臺，但缺點是影響了中間腿部空間，后排坐三個人的時候會不太舒服。
