內飾篇 新陽光色調呆板做工細致
以粗糙做工聞名的自主品牌在這個項目的比較上很容易不被看好，而在內飾設計和舒適方面正是日系車所擅長的。話雖說如此，自主品牌難道就沒有“另類”，我們馬上來看看。
如果說在外觀還有點顧及家族的特征，那么新陽光在內飾方面則得到充分展示自己不同于其它車型的一面。相比清新靚麗的外表，淺棕色的內飾顯得生硬，單一的色調也不討人喜歡。新陽光全系采用三輻式方向盤，手感尚可，只可惜全系都沒有多功能方向盤，確實有點遺憾。儀表板更加的中庸，幸好全系都配備了行車電腦顯示屏。圓盤式的空調控制面板頗有新意，按鈕大小恰到好處。
坐進榮威350車內，最明顯的感受就是這款車的“自主”毛病基本都沒有了。價格降低后是否意味著質量的下降？現在自主品牌內飾做工方面確實提升了一個檔次。榮威350車內的異味不仔細注意的話很難聞出來。榮威350依然沿襲了部分榮威550的數字化特性，除了發動機轉速表外，其他讀數全為數字顯示形式。不過由于按鍵跟內飾氛圍同色，又沒有背光顯示，所以榮威350那些僅存的按鍵位置不容易讀取，要熟悉了才知道操作方位。
相比樸實無華的中控臺，新陽光的車門拉手算是一大亮點，圓環式的設計配以鍍鉻飾條顯得十分搶眼，但問題是這東西并不“通用”，要是碰上一壯漢，恐怕只能用兩個手指了。新陽光后排頗有點蠱惑的味道，在中部扶手箱后方，設計了后排出風口，采用圓形萬向調節方式，將前排的空氣抽至后方，促進空氣的循環利用，有別于后排獨立空調。
中控面板的按鍵也不會松松垮垮，不過按鈕的質感還有待進一步提升。最讓小編耿耿于懷的是榮威350的桃木飾條，當然做工還不賴，但桃木紅得發紫的顏色一下 將內飾的總體風格破壞，一下變得有點老氣橫秋了。作為一款緊湊型家用車來說，榮威350的仿桃木設計實在吃力不討好。用銀色仿金屬塑料材質更符合350的風格。
