挑戰(zhàn)歐系車 6款配小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型推薦

　　隨著國(guó)家政策對(duì)汽車消費(fèi)的影響，小排量車型在稅費(fèi)和其他使用成本上的優(yōu)勢(shì)日漸明顯，更多的消費(fèi)者傾向于在動(dòng)力滿足需要的情況下，選擇一款排量更小的車型，于是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入在近年成為各廠家爭(zhēng)奪緊湊級(jí)市場(chǎng)的法寶。大眾率先在國(guó)內(nèi)推出1.4T＋DSG的動(dòng)力組合，通用也不甘落后，隨即引入1.6T的引擎。就連豪華品牌的奔馳也為國(guó)產(chǎn)的C級(jí)配備了1.6T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　歐系車在渦輪增壓領(lǐng)域的固有優(yōu)勢(shì)并不能阻礙后進(jìn)國(guó)家在這一領(lǐng)域的追趕，日韓品牌在今年逐步也要推進(jìn)渦輪增壓的產(chǎn)品，自主品牌通過(guò)技術(shù)合作、自主研發(fā)等手段，也推出了類似產(chǎn)品。下面我們來(lái)看一看，中日韓系將在本年度內(nèi)推出的6款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要車型。

　　車 型：奇瑞A3

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T

奇瑞A3

　　奇瑞A3在去年除了進(jìn)行了小改款之外，最大的改進(jìn)則是換裝了1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能和油耗表現(xiàn)上更加出色，而按照奇瑞的動(dòng)力規(guī)劃，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也已接近量產(chǎn)，有望在年內(nèi)匹配到新車型上，無(wú)疑奇瑞A3是首選。奇瑞A3目前有1.6L和1.8L兩個(gè)排量，其中從參數(shù)對(duì)比來(lái)看，1.6T的功率、扭矩表現(xiàn)已經(jīng)明顯超越了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因此替換它是沒(méi)有問(wèn)題的，并且動(dòng)力性能方面也會(huì)更加出色。

　　目前奇瑞A3三廂版的廠商指導(dǎo)價(jià)為7.78-10.08萬(wàn)元，其中1.8L的售價(jià)為9.08-10.08萬(wàn)元，而匹配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)后，相信在價(jià)格方面不會(huì)有太大的變化，依然會(huì)維持在10萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，以便讓A3擁有出色的性價(jià)比，因此預(yù)計(jì)A3 1.6T的售價(jià)在8-10萬(wàn)元之間。

　　奇瑞汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱領(lǐng)域一直投入很大的資金搞自主研發(fā)，在去年1.6L DVVT可變正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到了新A3上，而瑞麒G5則匹配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都為奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。按照規(guī)劃，奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)分為3個(gè)系列：小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機(jī)系列、中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機(jī)系列(3缸 1.3升到V6的2.9 升)，其中1.3T、1.5L DVVT、2.0 TGDI是最值得期待的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TGDI是最新技術(shù)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。