簡單經濟主義 家庭轎車與摩托街車(4)

　　阿普利亞MANA850

　　Aprilia MANA 850 ABS擁有非常瀟灑的外型及一切現代醒目NK車應有的要素，骨骼先天良好；她的前衛頭燈具是今世界級摩托車廠商爭相采用的設計；鉆石型高拉力圓型鋼管車架，流線型的油缸、座鞍尾兜設計，還有獨特左置式單筒彈簧油壓減震，配合纖巧全新的90度V2引擎，全車都散發著設計師巧奪天工的巧的造型。

MANA 850

　　將傳統油缸的位置變成頭盔艙，開關設在把手把上，電控式加防意外打開裝置。而油缸入油口設在車尾，揭起尾座即見入油口。真正的油缸則設在座位之下，這設計有助降低重心，提高操控性能。

除了傳統的左腳換檔以外，還有自動檔和左手按鈕換檔

　　850 Mana所配用一套先進的電子自動變速系統，可作三種不同模式選擇，分別是：Touring(巡航)/Sport(運動)/Rain(雨天)模式。Touring是一般路面使用，Sport是適合山路中使用，而Rain則是雨天使用。順序式變速性可以追索至90年代初在F-1車壇，由法拉利車隊率先引進此先進系統代替傳的離合器手動變速，后來在英國房車錦標賽(BTCC)被各車隊廣泛使用。順序(sequential)，顧名思義，是變速的上落過程是單一方向，所以由被稱為+/-變速，變速的過程正接，不是加就是減，這設計真是夠傻瓜式了，對于開習慣小車的騎士來說也能得心應手。至于850 Mana的所采用順序式7前速加減變速模式，騎士們可選擇用手掣或是腳踏來變速，亦可自由選擇在何時使用那一種變速模式，非常民主。

　　與MANA850同樣擁有自動變速箱的車型還有本田的DN-01，但該車型更偏向美式巡航風格。

　　配備雙離合變速器的車型

　　因為自動變速箱在汽車中早已普及，要是以裝備自動變速箱為前提找對應MANA850的車型，恐怕可以找出上千款汽車。考慮到雙離合變速器近年在汽車業掀起的新技術浪潮和影響力，我們特選擇兩款具有代表性的雙離合變速器車型對應MANA 850。

　　尚酷

尚酷

　　大眾進口汽車Scirocco(尚酷)，是以1.4TSI雙增壓汽油直噴發動機和7速DSG雙離合器自動變速箱的完美組合，160馬力和240牛米的峰值動力輸出，這足以與傳統的2.4升，或是1.8升以上排量的渦輪增壓發動機相媲美。但這款大眾TSI發動機卻僅有1.4L的排量，這得益于其卓越的機械與渦輪的雙增壓技術。

　　沃爾沃S60

沃爾沃S60 

　　S60 DRIVe與S60 T5兩款車將渦輪增壓、缸內直噴及雙離合變速器三大領先科技集于一身，詮釋了沃爾沃汽車在提升傳統發動機效率方面的最新解決方案。S60DRIVe搭載1.6 GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機與雙離合變速器，在保證駕駛樂趣的前提下，可大幅降低油耗和二氧化碳排放量，動力性能出色且輸出更為高效，堪比2.4L自然吸氣動力車型。

　　與2011款S60 2.0T相比，S60 DRIVe可降低13%的油耗與14%的二氧化碳排放量，可謂“小身材大能耐”。2012款S60 T5則配備了動力升級的2.0 GTDi缸內直噴汽油渦輪增壓發動機，最大功率提升18%達到240馬力，0-100公里加速時間僅為7.5秒，提升8%。