簡單經濟主義 家庭轎車與摩托街車(5)

　　比亞喬vespa

　　Vespa——世界第一輛踏板車，出自意大利比亞喬集團，從1946第一臺Vespa問世，至今已在全球銷售2000多萬臺，創造了世界交通工具銷售奇跡。

VESPA GTS250

　　1952年，由奧黛麗？赫本主演的《羅馬假日》中，大量出現了記者用Vespa載著公主暢游羅馬城的場面。美麗的愛情故事和優雅的羅馬風情令無數觀眾神魂顛倒，Vespa也因此成為意大利激情與夢想的象征。

VESPA發展歷程

　　Vespa不僅僅是一款踏板車，而且更是一件科技杰作，一種空前的商業成就，一種充滿傳奇的文化。Vespa象征著一種嶄新的、富于創造性的理念，并且變革了人們的行動和思維方式，她將思維的觸角伸展至紛繁的社會生活。在半個多世紀的征程中，Vespa歷一路雨雪，領一路風騷，逾越了一座又一座標高。而今，一些早期的Vespa已經成為收藏家眼中的精品，歷久而彌新。作為意大利風情的見證，一提起Vespa，就讓人不油然想起斜塔柔情的浪漫風月。懷舊的年代，如斜塔一般不老的情懷。

　　目前國內官方渠道可以買到的唯一一款vespa為GTS250，采用4沖程水冷單缸發動機和CVT無級變速器，經典的造型和鐵殼踏板文化是它最大的賣點，當然價格也和菲亞特500的定價一樣貴的有些“離譜”，為7萬元人民幣左右。

VESPA LX150

　　如果您喜歡VESPA的經典，又覺得GTS250的售價有些遙不可及，還可以期待LX150這個型號，預計該車型終將進口或國產，但具體時間不明。 LX150的變速系統同樣採用CVT無段自動變速和皮帶傳動 。避震則保留懷舊味道，前避震使用單搖臂吸震筒，尾避震則使用單筒避震 。制動系統方面則也是現在綿羊常見的前碟后鼓佈局，前煞車是200mm煞車碟配浮動兩活塞卡鉗，尾輪採內藏110mm機械鼓 ，提供一份小康的制動能力。

　　菲亞特500

　　FIAT 500濃郁的意式造型設計充分體現了產品的現代、時尚、年輕、藝術和浪漫的氣息，其車長寬高為3550mm*1630mm*1490mm,采用了1.4 Multiair 發動機、6速手自一體變速箱、EPS電子助力轉向系統，歐洲五星級碰撞，7個安全氣囊，真可謂是麻雀雖小，五臟具全。

菲亞特500

　　在20世紀50年代至70年代，菲亞特500曾累計銷售三百余萬輛，成為當時意大利最偉大的國民車，創造了汽車歷史上的一個又一個奇跡。如今，全新菲亞特500再次成功演繹了菲亞特品牌的經典，它不但幫助菲亞特完成了品牌的復興，更成為了當下時尚經典小車的代表。

　　自2007年7月上市以來的31個月內，全新菲亞特500的銷量就突破了50萬臺，無數消費者成為了菲亞特500的忠實擁躉。與此同時，屬于菲亞特500的精彩還在延續，為慶祝首款菲亞特500的誕生，每逢它的生日之際菲亞特都會推出一款全新版本的菲亞特500車型：2008年是經意大利改裝名廠Abarth改裝后的菲亞特500 Abarth，2009年則是菲亞特500的敞篷版本菲亞特500 Cabriolet。