東南V3菱悅1.5L 售價區間 5.98-8.38萬元
最大扭矩 134N·m/3000rpm(4G15M發動機)
東南與三菱合作后的確從三菱身上學到了不少的東西,從車身外觀到發動機技術,姑且不評論技術移至是否是一個長久之計,至少目前對于中國汽車行業的發展是一條既省時有省力的方法。
V3菱悅搭載型號為4G15M發動機,該發動機同樣為東安發動機廠生產,雙頂置凸輪軸(DOHC),并采用了三菱MIVEC可變氣門正時技術,可以根據車輛的動力需求智能調節氣門正時,使燃油燃燒更充分,對節油有一定幫助;發動機排量為1.5L,最大功率為110Ps/6000rpm,最大扭矩為134N·m/3000rpm,采用正時皮帶傳動,相比鏈條來講噪音更小,但是需要定期更換。
V3菱悅CVT車型搭載4A91發動機,該發動機采用全鋁材質,質量更輕,由皮帶改為鏈條傳動,每缸獨立點火,功率和扭矩均有所提升,但是最大扭矩輸出時的轉速上升為4000rpm,轉速偏高,雖然技術更為先進,但是低轉時的動力性并不完美,所以在此只是介紹,未做推薦。
搭載4G15M的發動機動力表現不俗,3000rpm時扭矩達到峰值,但是后勁似乎有些疲軟,動力衰減明顯,在實測中,輪胎經歷短暫的打滑后開始加速,0-100kM/h加速時間為11秒,成績在同級國產車中已經排在了靠前的位置,不難看出V3菱悅有一定的運動氣息,但是還是家用為主。
三菱發動機的節油性在用戶中的口碑還是不錯的,V3菱悅實測油耗為7.3升/百公里,這個成績不用多說,相信不少人都是滿意的。
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