你不知道的秘密 細數(shù)6款自主車優(yōu)缺點(2)

　　全球首款3G轎車？榮威350

　　榮威350，來自于上汽榮威最新的量產(chǎn)車型，俊俏略帶運動的外觀確實很招人喜歡，雖然其價格可能與老百姓所預估的價格貴了一些，但是奈何榮威所做的市場宣傳著實讓人感嘆，所以目前緊湊型轎車中最炙手可熱的自主品牌緊湊車型非它莫屬。

　　外形是否好看這要看個人審美觀了，不過榮威350的外形一直讓編輯我感覺很像是來自于上海大眾的朗逸，畢竟手握N多合資汽車品牌的上海大眾汽車，這么多資源不用白不用嘛。

　　榮威350的車體尺寸在同級別轎車中算是比較大的車型，其2650mm的軸距更是在同級別轎車中屬于拔尖尺寸。

　　2650mm的軸距尺寸所帶來的就是寬大的車內(nèi)空間，而且榮威對350的車內(nèi)空間優(yōu)化處理做的非常不錯，如果你的身高不高于185cm的話，那么榮威350其后排頭部空間是可以滿足你對于舒適的需求的。

　　榮威以全球首款3G轎車作為噱頭來挑戰(zhàn)家用緊湊型轎車市場，雖然這個噱頭有些過，但是如果將其理解為首款將3G系統(tǒng)引入低端家轎市場的話，那么想必更加可信，只是如果你是個“職業(yè)網(wǎng)民”的話，那么強烈不建議使用廠商所提供的3G系統(tǒng)，算下來有些貴……

　　目前榮威350在其動力系統(tǒng)方面僅提供1.5L自然進氣式發(fā)動機一款，不過相對來說它的動力輸出對于定位低端家用來說已經(jīng)完全夠用，而其油耗問題……有待市場考驗……

　　是否低油耗這還是后話，畢竟剛剛上市，不過其動力、傳動系統(tǒng)的出處一直是編輯我所質(zhì)疑的地方，雖然榮威一直說自主研發(fā)，但是完全為榮威350一款新車研發(fā)一套動力、傳動系統(tǒng)的話……這事兒貌似不太靠譜。　　

　　編輯點評：對于榮威350這款車，編輯我現(xiàn)在只是知道本站不少網(wǎng)友已經(jīng)鎖定其作為購買目標，新穎的外觀設計，有些土卻不讓人難受的內(nèi)飾設計，再加上小排量發(fā)動機等等……當然還有榮威汽車不遺余力的強力市場宣傳，想必這些就是目前榮威350最大的成功秘訣吧，只是它的發(fā)動機、變速箱會否重蹈當年菲亞特的覆轍么？