你不知道的秘密 細數6款自主車優缺點(3)

　　還需努力的高端版本 比亞迪G3

　　比亞迪F3的成功讓比亞迪汽車嘗到了甜頭，所以比亞迪在F3的平臺上做出了被定義為比亞迪旗下高端緊湊型轎車的G3轎車。是否擁有更加高端性能的問題，這里編輯我不去做評價，因為F3平臺所作出來的高端轎車想也可以想到必然是配置、外觀上的變化而已罷了。

　　必然的是G3的外形依然來自于其它汽車品牌，這里也不過多評價外形，畢竟各有各要走的路，而外形是否顯得高端……看你自己品味吧，至少編輯我覺得沒比F3高端到哪兒去。

　　比亞迪G3的車體尺寸與F3很相似，僅僅比F3大了一點而已，雖然尺寸上沒有增加太多，但是2610mm的軸距依然是一個很客觀的數據了。

　　雖然尺寸略大，但是10mm的尺寸對于車內空間的提升來說并不太多，所以其內部空間直觀感受上與比亞迪F3基本一致，只是后排頭部空間感覺上略好與F3而已。

　　其實這句話說出來很不舒服，“中國式”做工在這個所謂的高端緊湊車型中依然存在，難道真的是為了降低成本的前提下，其它一切不管不顧了？如果這樣比亞迪啥時候才能得到認可呢？

　　所謂的“中國式”做工，就是那些面子上的地方做工、樣式都很不錯，但是那些你不會注意到的地方嘛……就當沒看到就好了……

　　比亞迪G3所使用的1.5L發動機與F3所使用的1.5L發動機相同，在此基礎上比亞迪為G3增加了一款1.8L發動機，但是其動力輸出依然只能算是緊湊型轎車中的中游水平而已，畢竟一些合資品牌中1.6L自然進氣發動機就可以達到如比亞迪1.8L發動機以上的輸出動力了。

　　編輯點評：高端版本就應該有高端版的樣子，雖然G3并沒有使用乳桃木配飾一類的裝飾，但是其做工真的還是有待提高，畢竟高端不僅僅只是配置上的提升而已，包括做工、性能等等都應該有所提升才配得起這高端二字。而下一個比亞迪的高端版車型L3也即將上市，編輯我估計……不出意外的話同樣是外觀改變、配置豪華僅此而已了。