你不知道的秘密 細數6款自主車優缺點

　　[新浪河南 汽車頻道] 自主品牌這個特有名次是我們經常提及的一個字眼，而這個字眼對于我們來說是又愛又恨，愛的是我們同為中國人，我們都希望它們可以越來越好，恨的是有時候它們真的很讓人失望…… 更多閱讀：讓利1.2萬 比亞迪F3僅售5.38萬

　　在自主品牌的緊湊型轎車當中，它們已經占據了緊湊型轎車市場很大一部分的份額，不過它們并不像其他合資汽車品牌那樣以自己優秀的機械性能、高級的安全技術或者一些獨有的特點而征服買家，那么它們是用什么來征服了自己的買家呢？

　　你敢再土點么？比亞迪F3

　　比亞迪F3在緊湊型轎車中銷量處于第一的位置，但是它的成功秘訣卻是來自于其低廉的價格、相對高級的面兒上配置以及來自于其它汽車品牌的外形設計。記得曾經看一檔法制節目的時候，某人用這款車換上豐田標志后進行行騙，還行騙成功……

　　比亞迪F3最大的成功秘訣就是因為在其上市時候正好在當時豐田熱銷車型花冠的銷量巔峰時期，也正是因為其外形大部分都來源于此車，所以那些喜歡花冠卻奈何腰包不夠鼓的朋友轉向了這款轎車，記得當時汽配城的豐田標志的銷量非常不錯……

　　外形出處？車前來自于豐田花冠(非現款卡羅拉)，車尾來自于老款的本田三廂飛度(不是思迪)，當然都是經過了一些“藝術修改”之后得到的外形……

　　比亞迪F3的車體尺寸在同級別轎車中只能算是中游水平，好在其2600mm的軸距還算是比較不錯的數據，所以其在尺寸上并沒有相差同級別轎車太多。

　　比亞迪F3正是因為有了2600mm的軸距，所以其內部的乘坐空間感覺還是不錯，但是其后排頭部空間的優化實在不敢恭維，如果你的身高超過175cm的話，那么其后排的空間感受實在是很憋屈……

　　內飾？要什么內飾！這么便宜的車內飾想當然不會讓你滿意，貌似絕大部分的自主品牌車型都會讓其內部充斥著如F3一樣塑料感十足的桃木配飾，難道真的如此才算是高檔？仿皮質的方向盤……至少我感覺手感很一般。

　　比亞迪F3的動力系統只能說是一般，不過如果僅僅是作為家用或者代步工具的話，那么比亞迪F3的發動機輸出能力完全足夠了。

　　編輯點評：

　　確實給我感覺非常土，至少編輯我現在看到內飾使用塑料感十足的配飾的話，那么我第一反應就是想上去給它扣下來，真不是只有“桃木內飾”才能突顯高檔。不過話說回來，我還是很看好比亞迪的DM款車型，如果國家真的可以補貼70000元的話，那么這款車的性價比不言而喻，只是這配套設施……看來還需要耐心等待……