內(nèi)飾、配置及空間對(duì)比:
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5 2.0T進(jìn)取型
奧迪Q5的全黑內(nèi)飾與銀色面板搭配運(yùn)動(dòng)感凸顯,還可以選擇米色或灰色內(nèi)飾,中控臺(tái)是典型的奧迪風(fēng)格,與奧迪A4L如出一轍,突兀的方向盤(pán)影響了內(nèi)飾的效果。奧迪Q5進(jìn)取型并沒(méi)有配備真皮座椅,值得安慰的是電動(dòng)座椅保留下來(lái)了。后排中央出風(fēng)口與奧迪A4L入門(mén)型一樣被取消了,這樣裸露著確實(shí)不太美觀。奧迪Q5最值得驕傲的是那0.8平米的全景天窗,坐在車(chē)內(nèi)相當(dāng)通透,另外一個(gè)就是電動(dòng)尾門(mén)了,這個(gè)配置既豪華又實(shí)用,印象中國(guó)產(chǎn)SUV中只有漢蘭達(dá)高配才有此項(xiàng)配置。接近1.9米的車(chē)寬使奧迪Q5在橫向空間上表現(xiàn)優(yōu)異,后排膝部空間和加長(zhǎng)的A4L相比有一定差距,座椅放倒后形成的儲(chǔ)物空間還是讓人比較滿(mǎn)意。
寶馬X1 sDrive18i
寶馬X1 sDrive18i內(nèi)飾與寶馬3系基本相同,一切都會(huì)讓你覺(jué)得非常熟悉,可寶馬X1畢竟是一款個(gè)性化的車(chē)型,消費(fèi)者在內(nèi)飾的挑選上會(huì)有很多選擇,比如“巧克力”內(nèi)飾、“紅色”內(nèi)飾等等,一定會(huì)滿(mǎn)足個(gè)性的你。與售價(jià)55萬(wàn)元的xDrive28i相比僅僅少了帶撥片換擋方向盤(pán)和定速巡航,標(biāo)準(zhǔn)配置可謂非常強(qiáng)大,全景天窗,配備了附帶DVD功能的七寸液晶屏、新款導(dǎo)航系統(tǒng)、恒溫的自動(dòng)空調(diào),感應(yīng)式雨刷,寶馬式一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),還有超好用的新款iDrive等配置。前排座椅包裹性不強(qiáng),而且座椅較硬,由于不足1.8米的車(chē)寬,后排坐三位成年人會(huì)比較擁擠,座椅放倒后空間比想象中的大,但是橫向?qū)挾却_實(shí)比較窄。遺憾的是,寶馬X1后備箱沒(méi)有座椅一鍵放倒功能,在裝載貨物時(shí)稍有不便。
斯巴魯傲虎2.5i導(dǎo)航版
斯巴魯傲虎與力獅在內(nèi)飾上如出一轍,只不過(guò)木紋裝飾條替代了銀色裝飾條,體現(xiàn)了更多的豪華氣質(zhì),可惜這并非是所有人的意愿,比如筆者就更喜歡力獅的銀色裝飾條。傲虎全系標(biāo)配了換擋撥片方向盤(pán),而且手感方面與寶馬X1的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)不相上下,都要明顯強(qiáng)于奧迪Q5。大家可能看傲虎的導(dǎo)航很眼熟,自打豐田入主斯巴魯之后,不管是外觀還是內(nèi)飾都被“豐田”化了,而且導(dǎo)航也原封不動(dòng)的搬了過(guò)來(lái)。配置方面是傲虎的優(yōu)勢(shì),DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅加熱、倒車(chē)影像、撥片、電子手剎等等可謂一應(yīng)俱全,遺憾的是缺少了倒車(chē)?yán)走_(dá)。得益于接近4米8的車(chē)身長(zhǎng)度,傲虎在后排空間以及后備箱空間方面都要強(qiáng)于奧迪Q5和寶馬X1,座椅放倒之后完全可以躺下一位身高1.8米的成年人。
編輯點(diǎn)評(píng):
方面,奧迪Q5進(jìn)取型明顯處于下風(fēng),論運(yùn)動(dòng)感,豪華感寶馬X1 sDrive18i和斯巴魯傲虎都要強(qiáng)于奧迪Q5。配置方面寶馬X1和斯巴魯傲虎不相上下,各具特點(diǎn),也都要領(lǐng)先于奧迪Q5,不過(guò)奧迪Q5的電動(dòng)尾門(mén)也挽回了一絲顏面,不至于一敗涂地。空間方面則是斯巴魯傲虎獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,奧迪Q5緊跟其后,寶馬X1墊底。總體來(lái)看在這個(gè)環(huán)節(jié)中,奧迪Q5不占優(yōu)勢(shì),假如在四十萬(wàn)以下的區(qū)間里你很在乎配置的話(huà),那你要多看看寶馬X1和斯巴魯傲虎,要是在乎空間的話(huà),那就多看看斯巴魯傲虎和奧迪Q5。
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